¿Me pueden ayudar con esta pregunta de física?

¿Por qué no 27m +? De todas formas. Bueno, cuanto más rápido viaje, más fuerte será la tensión superficial del agua en su marco de referencia. Por lo tanto, los buzos probablemente eligen ir primero porque sus piernas tienen menos posibilidades de romperse que su cuello en el peor senecio de “golpear el agua”, creo.

Conocimiento adicional; Pero, de nuevo, cuanta más presión ejerzas en un impulso en esa fracción de segundo que golpeas el agua, más fácil será romper la tensión. La presión es la fuerza dividida por el área, mientras saltas, la fuerza de tu peso será constante durante todo el viaje. La presión representa cuánto se distribuye esa fuerza en un área dada, por lo tanto (menos área, misma fuerza, más presión). Es por eso que los buzos profesionales golpearán el agua desde grandes alturas con sus manos en forma de triángulo, para romper fácilmente la tensión del agua y caer cómodamente en el agua. Y, por ejemplo, cuando las personas caen del vientre, la presión es menor porque su fuerza se distribuye en más áreas, por lo que la tensión del agua de su marco de referencia será mucho más fuerte … de ahí es de donde proviene el sonido de la bofetada del vientre.

La forma en que un cuerpo humano reacciona al golpear el agua es compleja, pero se puede encontrar cierta apreciación ejecutando algunos números con aproximaciones apropiadas.

Comprobar en youtube muestra que la distancia que recorre un buzo debajo del agua es aproximadamente el doble de su longitud corporal.

Tomando algunos valores aproximados del parque de pelota:

Altura humana, [matemática] h = 1.75m [/ matemática]

Masa humana, [matemáticas] m = 85 kg [/ matemáticas]

Altura de caída [matemática] s = 27m [/ matemática]

Aceleración debido a la gravedad [matemática] a = g = 9.81ms ^ {- 2} [/ matemática]

[matemáticas] v ^ 2 = u ^ 2 + 2as [/ matemáticas]

La velocidad al golpear el agua es

[matemáticas] v = \ sqrt {u ^ 2 + 2as} [/ matemáticas]

[matemáticas] v = \ sqrt {0 + 2 \ veces 9.8ms ^ {- 2} \ veces27m} = 23ms ^ {- 1} [/ matemáticas]

Eso es alrededor de 50 mph.

Suponiendo una desaceleración constante bajo el agua y reorganizando la misma ecuación:

[matemáticas] a = \ frac {v ^ 2-u ^ 2} {2 \ times2h} = \ frac {0- (23ms ^ {- 1}) ^ {2}} {2 \ times (2 \ times1.75m )} = – 75 ms ^ {- 2} [/ matemáticas]

[matemáticas] F = ma = 85 kg \ veces75ms ^ {- 2} = 6375N [/ matemáticas]

Reorganizar [matemáticas] v = u + en [/ matemáticas] da

[matemáticas] t = \ frac {vu} {a} = \ frac {23ms ^ {- 1}} {75ms ^ {- 2}} = 0.25s [/ matemáticas]

Entonces eso sería una fuerza de 6375N actuando sobre 0.25s para desacelerar al buzo.

Esa es una gran fuerza que actúa durante un tiempo no insignificante que fácilmente podría causar lesiones en la cabeza. Supongo que la gente preferiría romperse las piernas que romperse el cuello.

La pregunta dice encontrar el ángulo hecho por el vector de velocidad de la pelota como se observa desde el marco del carro. Entonces, eso significa que el carrito había estado en reposo / estacionario, en qué ángulo tengo que lanzar la pelota para que golpee el carrito. Entonces, por supuesto, ese ángulo debe ser de 45 ° para golpear el carro estacionario. Esa es la respuesta de la primera parte.

Por supuesto, la respuesta también se puede obtener usando ecuaciones de distancia de velocidad.

Tus piernas están articuladas. Se pueden plegar, extendiendo así el tiempo durante el cual penetra el agua.

Si empujas todo a la vez con la cabeza, la aceleración es mayor. El mismo cambio de velocidad, pero menos tiempo, es igual a una mayor tasa de aceleración, es igual a una mayor lesión.

La carretilla se mueve uniformemente a lo largo del eje y con velocidad v = (√ (3−1). Su velocidad en un momento particular paralelo al eje x es = (√3−1) cos45 ° = (√3 −1) √2. Cuando la pelota se lanza, su velocidad horizontal en el momento en que golpea el carro es = u cos60 ° en el momento del golpe, estas dos velocidades son iguales, por lo tanto, u / 2 = √3−1) / √2 o u = √2 ( √ (2−1)

El riesgo de daño en la cabeza desde esta altura (para mí) sería un traumatismo por fuerza contundente debido a la fuerza de impacto y la velocidad del desplazamiento del agua antes de llegar a un punto donde el movimiento hacia adelante se reduzca a un nivel libre de lesiones. Si un buzo golpea primero los pies, a menos que tenga pies anormalmente grandes, tendría menos fuerza de impacto que el primer acercamiento a esa altura