Aerodinámico significa acción aérea y así es como damos forma a los autos para que se muevan más rápido con menos potencia; En otras palabras, son más eficientes. La racionalización es lo mismo.
Un objeto rectangular encontrará más resistencia al aire o resistencia al agua para esa materia cuando avance. Si tuviéramos que cortar parte de ese rectángulo y formar una forma más suave como una curva, disminuiríamos esa resistencia. También disminuiríamos parte del volumen interno.
La racionalización es un compromiso entre la eficiencia en los viajes y la eficiencia en el volumen de mantenimiento. La forma rectangular puede contener más carga o pasajeros, pero la forma aerodinámica usará menos combustible para moverse, por lo que ahorrará espacio de carga allí. Esto significa que cierto grado de racionalización suele ser la forma más eficiente de manejar un objeto en movimiento.
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Los barcos son aerodinámicos, curvos y casi lisos en la parte inferior. Las líneas que se extienden hacia el agua ayudan a proporcionar estabilidad y esa estabilidad se refiere tanto al flujo de agua como al flujo de la embarcación a través del agua. Cuando el agua se vuelve turbulenta; flujo suave, entonces proporciona más resistencia, por lo que la racionalización también reduce la turbulencia.
La resistencia del agua es mucho más que la resistencia del aire que la mayoría de los barcos solo tienen un mínimo de flujo de aire; Es la parte que está en el agua que necesita más racionalización para que pueda ser más eficiente.
Cuando haces un objeto aerodinámico o aerodinámico, estás sacrificando el volumen interno por menos resistencia y mayor velocidad. No solo eso, sino que las pequeñas diferencias en el casco también marcan la diferencia. American Airlines lava todos sus aviones entre vuelos para que puedan volar más rápido, con menos resistencia, y así ahorrar combustible.
