La Copa América principalmente absorbe la energía del aire maximizando el viento aparente. El viento aparente es la suma de qué tan rápido sopla el viento más qué tan rápido va el bote. Esencialmente, haz que el bote vaya más rápido e irá aún más rápido todavía.
La famosa analogía es una bicicleta en reposo con un viento que Zane montado en su manillar puede mostrar un viento a la derecha. Súbete y mientras pedaleas cada vez más rápido, el movimiento de la bicicleta crea un viento. La veleta se moverá de derecha a delantera a medida que la bicicleta se mueve más y más rápido. Nosotros, marinero, diríamos: “La bicicleta en movimiento piensa que el viento viene más del frente”. Una vela que piensa que el viento viene cada vez más desde el frente, va cada vez más rápido. Eso es viento aparente, aparentemente viene de allá, no de allí.
Todos los barcos generan viento aparente. Sin embargo, algunos diseños lo hacen mejor que otros. En todos los barcos, el viento aparente aumentará hasta que el arrastre del barco deje de aumentar la velocidad del barco. Eso es análogo a que el motociclista no tiene más músculos para arrancar los pedales con más fuerza.
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Estas embarcaciones aprovechan muchos principios de diseño aero hidrodinámico para extraer eficientemente la energía del aire y reducir el arrastre de la embarcación. Sin embargo, es principalmente la vela dura la que crea la oportunidad de hacerlo tan rápido.
Si bien puede parecer imposible que las embarcaciones naveguen más rápido que el viento, porque hacerlo podría violar la conservación de la energía, lo que hace que las embarcaciones de la Copa América sean máquinas de movimiento perpetuo, es incorrecto suponer que la velocidad de la embarcación es el parámetro que limita la realidad. La energía es el límite: uno no puede consumir más energía que la disponible en el aire. Por lo tanto, el hecho de que la velocidad de su barco a favor del viento sea aproximadamente 2.5 veces la velocidad del viento, significa que hay mucha energía disponible en el aire.
Y es la vela dura la magia. Una vela dura es un ala, como en un avión. La vela dura controla el aire que se mueve más eficientemente que una vela suave. Como la velocidad genera más velocidad, el viento aparente es más alto con una vela dura. ¡Y ella se va!
En un velero, el segundo medio más efectivo para aumentar el viento aparente es reducir la resistencia del barco a través del agua. La forma del casco y el diseño de las láminas son clave. En un catamarán, mantener un casco fuera del agua reduce la resistencia a la mitad. Pero sorprendentemente, la forma en que el patrón gira el bote es un gran contribuyente a la resistencia del bote. Si él es demasiado activo en el timón, mucha turbulencia alrededor del bote lo arrastra hacia abajo. Si sacude el bote con una tachuela, ¡qué lastima!
Todo se trata de lo aparente. Y realmente hay tanta energía en el aire.
