Hay razones válidas por las que no es posible viajar a la velocidad de la luz.
Violando la teoría de la relatividad especial. Si viaja a la velocidad de la luz, entonces la luz le parecerá “en reposo”. Según la teoría, la velocidad de la luz es la misma para todos los observadores.
En segundo lugar, a medida que se acerca a la velocidad de la luz, se necesita energía infinita para acelerar aún más, pero cualquier energía adicional que use se convertirá en masa, por lo que la masa será infinita debido a la equivalencia de masa y energía. (Por supuesto, esto sería una masa inercial, y no el aumento real de la masa original del objeto). Usted y yo sabemos que la energía / masa infinita es algo inaudito.
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Recuerdo, en una de sus charlas, Stephen Hawking mencionó que puede ser posible llegar a algún lugar cercano a la velocidad de la luz si podemos convertir y usar la masa del Planeta Júpiter, o fue una bola de antimateria del tamaño de Júpiter ? Ahí va su sugerencia de combustible antimateria.
En este momento, en toda la exploración espacial, estamos lidiando con una fracción diminuta de la velocidad de la luz. Para lanzar una nave espacial en una órbita terrestre baja, debe acelerar a unos 28,000 kilómetros por hora para no volver a caer a la Tierra. Para esta diminuta fracción de velocidad de la luz, en el despegue del transbordador espacial, por ejemplo, el orbitador y el tanque externo transportan 835,958 galones de los propulsores líquidos: hidrógeno, oxígeno, hidrazina, monometilhidrazina y tetróxido de nitrógeno. El peso total es de 730,000 kg. (Alrededor del 90 por ciento del peso de un cohete típico es el propulsor).
En un lanzamiento típico de SPACE SHUTTLE, se utilizan dos propulsores de cohetes sólidos para ayudar a guiar todo el vehículo durante el ascenso inicial. El empuje de ambos refuerzos equivale a casi 12 millones de kg. Los dos Solid Rocket Boosters operan en paralelo con los motores principales durante los primeros dos minutos de vuelo para proporcionar el empuje adicional necesario para que el Orbiter escape de la fuerza gravitacional de la Tierra. A una altitud de aproximadamente 45 km, los propulsores se separan del orbitador / tanque externo, descienden a la Tierra usando paracaídas. Los refuerzos también ayudan a guiar todo el vehículo durante el ascenso inicial. Cada refuerzo de cohete sólido contiene más de 450,000 kg de propelente. El combustible sólido es aluminio en polvo mezclado con perclorato de amonio. NASA – El transbordador espacial
¿Todo este circo para alcanzar 11.20 km / segundo, y estás contemplando 300,000 km / segundo?
Hasta el momento, los Nuevos Horizontes registraron el lanzamiento más rápido jamás registrado cuando despegó en enero de 2006, superando los 57,000 km / hora. La nave espacial pasó la Luna después de solo nueve horas. Por el momento, este parece ser nuestro límite.
Pero, ¡anímate! Hace tres años, la NASA anunció que es posible viajar al espacio más rápido que la luz, utilizando WARP DRIVES. (Soy un fan de STAR TREK) El diseño requería una nave espacial de forma ovalada con un anillo plano alrededor. El tiempo espacial se deformaría a su alrededor, acelerando la nave hasta 10 veces la velocidad de la luz sin que la nave misma rompa la velocidad de la luz, por lo que no se viola ninguna ley. Esto haría que los viajes a las estrellas locales fueran una excursión relativamente rápida: un viaje a Alpha Centauri, a unos cuatro años luz de la Tierra, tomaría solo unos cinco meses. La NASA, que trabaja en viajes espaciales más rápidos que la luz, dice que las unidades warp son ‘plausibles’ |
Si esto se materializa, entonces podemos aprender toda la verdad sobre la dilatación del tiempo, la contracción de la longitud, la masa relativista, la equivalencia masa-energía y el límite de velocidad universal. 🙂