Hay un par de razones por las cuales al conducir en reversa no podemos alcanzar velocidades más altas.
- En las marchas atrás, el automóvil arranca desde 0 km / h y, en este momento, el requisito de torque es mayor que la velocidad, por lo que las relaciones de transmisión están diseñadas de tal manera que puedan generar suficiente torque y no velocidad.
- Conducir en reversa es solo en algunos casos donde ya no puede conducir más y en este momento debe tener mucho cuidado, por lo tanto, la relación de transmisión se mantiene muy baja.
- y si conduce a alta velocidad que puede alcanzar el máximo, la cantidad de rectificado de engranaje aumenta solo porque la marcha atrás no está sincronizada como otras marchas hacia adelante, por lo que permitir altas velocidades en marcha atrás puede causar fallas en la marcha después de un tiempo.
Estas son consideradas como las principales razones por las cuales los fabricantes no están diseñando reversa para aplicaciones de alta velocidad
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