¿Por qué el transbordador espacial o una cápsula espacial enfrentan una inmensa resistencia de la atmósfera de la Tierra al regresar a la Tierra y por qué no mientras despegan?

Cuando se lanza, un cohete pasa el primer minuto y medio yendo casi vertical para superar la resistencia al aire de la atmósfera inferior. Está constantemente subiendo a donde el aire es más delgado. La carga útil está muy por encima de la mayoría de la resistencia del aire antes de que alcance una velocidad orbital de 17,500 mph.

Al regresar a la Tierra, la cápsula o lanzadera (cualquiera que sea el caso) no tiene combustible para reducir la velocidad antes de alcanzar la resistencia del aire. Utiliza el aire mismo para reducir la velocidad de aterrizaje. A la velocidad en que viaja la nave espacial, crea una onda de choque que hace que el aire alrededor de la nave se caliente. El aire sobrecalentado conduce calor a la nave espacial.

Cuando la nave espacial abandona la tierra, se requiere al menos viajar 11.186 km / sy si proyecto una nave espacial a una velocidad de 11.2 kmps, abandonará la gravedad de la Tierra y entrará en el espacio.

Si una nave espacial está a punto de entrar en la atmósfera terrestre, comienza a acelerar a una velocidad de 9.8 m / s … por lo tanto, cuando calcula la velocidad final cuando llega a la superficie, excede la velocidad de despegue y produce una mayor fricción de aire . Entonces, se encienden durante los aterrizajes …

La “resistencia” es una función de la velocidad, o en realidad, la velocidad al cuadrado. Durante el ascenso, la velocidad es “relativamente pequeña en comparación con la reentrada (M2–3 versus M20–30) y el calentamiento también es proporcional. Pero en los misiles en los que trabajé tenía un escudo térmico de ascenso, pero tiene una capacidad menor que el escudo térmico de reentrada.

Cuando una nave espacial vuelve a entrar en la atmósfera de la Tierra, hay una presión increíble del aire frente a ella, como una ola de proa de un barco y cuanto más rápido te vuelves, más caliente se vuelve. Un boom sónico funciona es otro ejemplo de esta ola de proa.

Vea, mientras va al espacio, alcanza esa velocidad cuando es bastante más alta en la atmósfera, donde es lo suficientemente delgada como para no quemarla. pero cuando vuelve a entrar, a medida que se acerca a la tierra, la velocidad aumenta y es más rápida de lo que tiene mientras sube.

Va más rápido bajando que arriba.