¿Por qué disfrutamos la aceleración pero no la desaceleración?

¿Puedes realmente notar la diferencia? Cuando está en un automóvil, puede verlo por la vista del exterior y la forma en que está configurado en su asiento. Pero si estuvieras en una caja oscura encima de un cohete, ¿podrías saber si estás acelerando o desacelerando? Experimentarías fuerzas similares, pero sin la orientación desde el exterior, no creo que podría saber

En lo que respecta a la experiencia en automóviles, es probable que la desaceleración sea más severa, es decir, los automóviles pueden frenar más fuerte de lo que pueden acelerar, por lo que el efecto sobre usted no es tan cómodo. Además, la aceleración lo empuja a un asiento, que es cómodo, pero la desaceleración lo saca del asiento y tira del cinturón de seguridad. Quizás si estuvieras atrás mirando hacia el lado opuesto, tus experiencias serían opuestas.

A2a: Solo para agregar a las posibilidades exploradas por otras respuestas;

Puede haber algo fundamental en nuestro equilibrio / sistema visual por el cual tanto la aceleración como la desaceleración nos ponen en mayor alerta psicológica ante el peligro (el status quo está cambiando, las colisiones, etc.)

Pero, por lo general, enfrentamos la dirección de la aceleración y podemos confirmar lo que siente nuestro sistema de equilibrio con nuestros propios ojos. Presumiblemente, una vez que no vemos una amenaza inmediata, podemos disfrutar de la adrenalina.

Lo mismo no se aplica a la desaceleración, generalmente es opuesto a nuestro sentido visual, por lo que tal vez provoca una sensación similar a la cinetosis debido a un desajuste entre las señales de equilibrio / visuales. así que no lo disfrutamos tanto.

Buena pregunta. Mi respuesta aquí es solo especulación, no basada en ninguna investigación específica.

Como señaló Walter, los dos son físicamente el mismo fenómeno.

Cualquier preferencia de uno u otro es simplemente una decisión personal. Lo más probable es que tenga una forma bastante fuerte según sus arreglos de asientos.

Porque en la aceleración, tu cuerpo recibe fuerza de tu espalda y te fija en tu asiento y te permite disfrutar de la velocidad.

Pero mientras se desacelera, su cuerpo es arrojado hacia adelante o hacia abajo (en caso de que se levante), lo que corta su contacto del soporte rígido y, por lo tanto, se siente torpe y su cuerpo comienza a sentir mareos.

¿Presión? Cuando tenía un dolor de cabeza sinusal, cada vez que el auto iba más lento que 30MPH, mi dolor de cabeza empeoraba mucho. A medida que viaja rápidamente, la presión del aire puede ser menor. La aceleración disminuiría la presión, mientras que la desaceleración aumentaría la presión. Solo una suposición.

Creo que esto es un hecho psicológico.

Probablemente la aceleración significa avanzar, cambiar rápidamente, algo mejor viene mientras que la desaceleración significa detenerse, volver a un estado estático.

La aceleración viene con sonidos de potencia aplicada. La desaceleración es simplemente disminuir la velocidad.

Principalmente porque en aceleración, estamos atados a una silla cómoda y agradable y todo es un viaje seguro, cómodo y emocionante. ¡Durante la desaceleración, lo único que nos impide ser lanzados al aire es un par de correas de nylon que no son cómodas pero que salvan nuestras estúpidas vidas siempre!

Porque nuestros asientos son delanteros.

Bueno, esa es una preferencia personal, pero probablemente porque la desaceleración lo saca de su asiento en lugar de empujarlo nuevamente hacia él.

Es más cómodo que lo presionen contra su asiento, que que lo arrojen hacia adelante en el cinturón de seguridad.