Hay varios factores que rigen la velocidad de un tren en una ruta de vez en cuando. Me dijeron que los autocares de pasajeros se construyen para una velocidad máxima de 160 km / h dependiendo del tráfico de la ruta, pero las altas velocidades por encima de 100 km / h son solo por unos minutos o incluso segundos, no se puede mantener debido a la naturaleza de la ruta, el tráfico tripulado / pasos a nivel no tripulados, etc. Con los motores Diesel existentes (Alco / GM) o motores eléctricos, independientemente de la potencia del motor, lo que puede obtener es el 160 mencionado anteriormente, aunque ocasionalmente se alcanzan velocidades más altas en las mismas pistas durante los viajes de prueba con el motor solo o con el coche de poder.
Los vagones, por otro lado, están diseñados para velocidades de 100 km / h y la construcción de las ruedas para los vagones es ligeramente diferente de las ruedas de pasajeros (en términos de estructura y composición química).
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