Esa es una muy buena pregunta! Permítame darle una respuesta más de lo que esperaba, comenzando con la producción de H2 y CO a partir de carbón:
Los expertos le dirán que no puede aumentar la producción de carbón sin disminuir la producción de gas natural, si ambos se usan como combustibles primarios para el mismo propósito. Y eso es verdad.
Sin embargo, lo que los expertos no dijeron es que el carbón no necesita competir con el gas natural como combustible primario. El carbón puede ser una materia prima química de gran importancia y tiene la capacidad de cambiar todo un sector de la economía. El carbón tiene el potencial de crear empleos y hacer que los Estados Unidos sean autosuficientes en energía. Así es cómo:
- Si los vehículos de hidrógeno van a ser una realidad en los próximos 10 años, ¿qué compañías están trabajando en la infraestructura para almacenar hidrógeno para alimentarlos / reabastecerlos?
- ¿Podríamos hacer aeronaves hechas de algo que no sea helio o hidrógeno?
- ¿Qué es el anti deuterio?
- ¿Por qué las tablas periódicas más nuevas colocan Hidrógeno en la parte superior (centro) del gráfico y no en el Grupo 1?
- ¿Cuánta energía se necesita y cuánta se emite (balance de energía) en la combustión de hidrógeno?
Si el carbón se calienta (coquiza) en presencia de suficiente vapor de agua, el resultado es “gas de síntesis”, una mezcla de monóxido de carbono y gas hidrógeno . Este gas de síntesis, tratado adecuadamente en presencia de un catalizador, produce dimetil éter, CH3-O-CH3, comúnmente conocido como DME. Y DME es el reemplazo perfecto para el combustible diesel; de hecho, más que el reemplazo perfecto, es mejor que el combustible diesel. Comienza más rápido, quema más limpio y tiene un índice de cetano más alto que el combustible diesel.
Como si eso no fuera un montón de buenas noticias para la industria del carbón, la guinda del pastel es que un motor diesel requiere solo una pequeña modificación en el sistema de inyección de combustible para quemar DME. La modificación es como un motor de gasolina modificado para quemar propano, una modificación menor.
Hay empresas estadounidenses que han experimentado con la producción de DME (Air Products USA es una de ellas) y me imagino un programa de incentivos del gobierno federal que pondría a dichas empresas en la producción a gran escala de DME, utilizando las enormes reservas y la capacidad de producción de los estadounidenses. carbón para producir combustible para motores diesel.
Se ha dicho que Estados Unidos es “la Arabia Saudita del carbón”, y creo que eso es cierto. Lo que sugiero es que el carbón puede ser la materia prima química para el combustible alternativo que alimenta prácticamente todos los motores diesel en los EE. UU.
¡LA CLAVE ES NO QUEMAR CARBÓN, PERO USARLO COMO UN ALIMENTO QUÍMICO!
