Los vehículos de hidrógeno necesitan tres componentes principales para funcionar: un motor eléctrico, una celda de combustible y una red de distribución.
Los motores eléctricos no son nuevos, algunos de los primeros vehículos de motor fueron impulsados por electricidad. Hemos avanzado en eficiencia, pero la idea básica ha existido durante más de un siglo.
Las pilas de combustible de hidrógeno tampoco son particularmente nuevas. La nave espacial Apollo de las décadas de 1960 y 1970 utilizó una serie de celdas de combustible para proporcionar electricidad a los sistemas de la nave espacial. El agua producida como subproducto también se usó, tanto para que los astronautas bebieran como para enfriar el equipo.
Por lo tanto, un vehículo eléctrico de hidrógeno es perfectamente posible de construir con la tecnología actual, y lo ha sido durante varios años. Entonces, ¿por qué no todos conducimos autos hyrdogen?
- Es menos eficiente que las baterías. Sin tener en cuenta por un momento que la mayor parte del hidrógeno se produce actualmente a partir del gas natural, puede hacerlo a través de la electrólisis del agua. Este proceso es menos eficiente en general que cargar y descargar una batería; para la misma entrada de energía de la red, un vehículo eléctrico de batería irá más allá.
- No hay sistema de distribución. Además de un puñado de estaciones de servicio, principalmente en California, no hay medios por los cuales los conductores puedan llenar los vehículos de hidrógeno. Como resultado, prácticamente nadie compraría uno. Sin mercado para ellos, los fabricantes no los construyen. Y sin mercado para el combustible, nadie lo almacena en las estaciones de servicio. Es un proceso cíclico.
Los vehículos con batería se pueden recargar desde cualquier toma de corriente doméstica. Por lo tanto, se pueden usar de inmediato sin ninguna infraestructura. A medida que la gente compra vehículos con batería, surgen más estaciones de ‘carga rápida’. Por el contrario, se refuerza a sí mismo.
- Realmente no hay mucha ventaja para el hidrógeno. El único beneficio real es que puede continuar el comportamiento aprendido de conducir hasta que se encienda la luz del combustible y luego llenarse. Pero los propietarios de vehículos con batería pronto descubren que la mayor parte del tiempo de un vehículo está estacionado sin hacer nada, todo el tiempo que se puede utilizar para cargar la batería. Para que pueda enchufar su automóvil en casa, en el trabajo o en cualquier lugar con la instalación.
“¿Quieres decir que necesitas ir a algún lugar específicamente para llenar tu auto de hidrógeno? Eso es un poco del siglo pasado, ¿no? Conecto el mío y se cuida solo ”.
