Creo que el automóvil comenzaría a descomponerse físicamente si estuviera viajando a esa velocidad. El parabrisas y los neumáticos no están diseñados para manejar estas velocidades. Creo que el mayor problema aquí no es la velocidad, sino cuál es el centro de gravedad en el avión con respecto al centro de elevación. El tipo de velocidades que estamos hablando seguramente generará una cantidad significativa de elevación. Ahora la pregunta no es si la tensión superficial del agua permitirá que el automóvil pase por encima del agua, sino si las fuerzas de elevación y gravedad interactuarán de tal manera que permitan que el automóvil “flote” sobre el agua.
Suponga que a velocidades de avión, la fuerza de elevación es al menos tan grande como el peso del vehículo. El centro de elevación podría ubicarse detrás del centro de gravedad del vehículo. Esto inducirá un torque que hará que el vehículo realice una caída en picado, lo que lo sumergirá en el agua. En la situación inversa, el par inducido estaría en la dirección opuesta; el auto volcaría hacia atrás, las ruedas traseras se hundirían en el agua y el auto chocaría. En la situación ideal, donde el centro de gravedad se encuentra en el mismo eje que el centro de elevación, el automóvil puede subir en altitud y volar. Idealmente, las fuerzas de elevación y gravedad serían iguales y en direcciones opuestas en el mismo eje, de modo que a un observador le parecería que el automóvil está rozando el agua.
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