Usted no Los aditivos de combustible destinados a ser utilizados continuamente, no hacen nada por el ahorro de combustible. Los motores modernos queman más del 99% del combustible inyectado cuando se calientan y funcionan en condiciones estequiométricas (cargas ligeras a medias, la mayor parte de su conducción). Cuando se opera en condiciones de enriquecimiento de combustible (cargas pesadas y acelerador completamente abierto), los aditivos no harán nada para quemar más oxígeno (el factor limitante). Por lo tanto, cualquier aditivo que afirme quemar “combustible no quemado” está haciendo una afirmación falsa. No malgastes tu dinero.
Algunos aditivos de combustible pueden ser útiles como detergente para limpiar los depósitos de carbono en la parte posterior de las válvulas, etc. y, por supuesto, los alcoholes vendidos como aditivos (por ejemplo, “gas seco”) pueden ayudar a absorber agua en el tanque de combustible que puede desarrollarse a partir de la condensación ( o combustible regado de la estación de servicio), pero no son útiles para la mejora general del ahorro de combustible. Otros aditivos como la goma de mascar pueden ayudar a limpiar los inyectores de gas viejo y barnizado, lo que podría tener un efecto residual de una mejor economía de combustible, pero no para un uso continuo. La mayoría de la gasolina vendida hoy ya tiene aditivos para mantener limpios los inyectores.
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