La masa del bosón de Higgs, de hecho, dice mucho sobre la supersimetría. En el nivel clásico, la extensión supersimétrica mínima del Modelo Estándar predice que la masa de Higgs (125 GeV) debería ser menor que la masa de Z (91 GeV), lo que obviamente no es cierto, y se sabe que es falsa desde el final 1990s.
Afortunadamente, hay correcciones mecánicas cuánticas a la masa de Higgs que la elevan. Hay dos correcciones: las que dan un efecto finito independientemente de la masa del resto de las superpartículas (estos se denominan términos A) y las que dependen logarítmicamente de la masa del escuadrón superior. Maximizar la contribución del término A permite que las superpartículas sean tan livianas como lo permite el LHC. Por otro lado, si los términos A son pequeños (lo que ocurre con frecuencia), entonces la masa de squark superior debe estar en el rango de 2-3 TeV, lo que lo coloca en el extremo superior del alcance de 14 TeV LHC (y bastante posiblemente más allá). La superficie superior es solo una (o en realidad 2) de las docenas de partículas nuevas que requiere la supersimetría, pero probablemente no sea la partícula más pesada y posiblemente sea una de las más livianas. Por lo tanto, esperamos que los términos A sean significativos.
Si vamos más allá de la extensión supersimétrica mínima del Modelo Estándar, entonces las restricciones disminuyen dramáticamente. La masa de Higgs se puede aumentar a partir de la predicción de la masa Z muy fácilmente a expensas de introducir algunas partículas más similares a Higgs que estamos buscando.
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El resultado es que con el descubrimiento del bosón de Higgs a 125 GeV, nuestra expectativa para las masas de las superpartículas debería ser más alta, lo suficientemente alta como para que el 8 TeV LHC apenas alcanzara el rango más probable de parámetros. Desafortunadamente, también significa que el 14 TeV LHC tampoco puede cubrir la mayor parte del rango y es posible que tengamos que esperar al próximo acelerador, el colisionador nominal de 100 TeV, que se propone actualmente con una fecha probable de activación de 2040.
