¿Por qué las baterías de iones de litio aún no han reemplazado a sus equivalentes de plomo ácido?

Nadie quiere ser el primero en el contexto del mercado industrial: ” Si no está roto, no lo arregles “.

Ese es el enfoque para el mercado de UPS actualmente. El costo inicial para implementar UPS con batería de litio como producto predeterminado sigue siendo alto y ningún fabricante está dispuesto a arriesgarlo (a menos que haya un mercado para ello). Por lo tanto, es realmente un problema de huevo y gallina: si yo (fabricante) despliegue este UPS con batería de litio, ¿habrá un mercado dispuesto a pagarlo? Por lo que parece: no muchos [1].

Claro, muchas personas en los países en desarrollo (India, Pakistán, etc.) usan UPS como fuente de energía (en lugar de respaldo). Sin embargo, desde el punto de vista del fabricante, este mercado no es tan grande (y también es un producto de gama baja).

¿La consecuencia de esto? Para los pobres como nosotros, que usan UPS como nuestra vida diaria, se equivocan. Para poder obtener UPS baratos con litio, debe haber un mercado para ello. Y ese mercado resulta ser … no tan grande.

Por lo tanto, hasta que llegue ese día, solo podemos utilizar modificaciones del mercado de accesorios, es decir, comprar baterías de repuesto LFP para nuestro UPS [2]. Sollozo sollozo…

Para las baterías de automóviles, esto es aún peor. Para el fabricante, el costo es el mejor conductor. ¿A quién le importa el costo a largo plazo más barato una vez que el consumidor lo compra? ¿Cuál trae negocios, el automóvil que necesita reemplazo de batería o el que no necesita reemplazo en absoluto (apuesto a que la LFP puede durar más que el automóvil)?

Referencias y notas:
[1] El uso de baterías de iones de litio en fuentes de alimentación ininterrumpida
[2] Puede hacerlo de forma segura al verificar el voltaje de carga máximo de su UPS. Si no supera los 14 voltios, ¡simplemente conéctelo y juegue!

Costo para la fabricación del automóvil. Incluso si pudieran comprar las baterías por el mismo precio, tendrían que cambiar la herramienta para adaptarlas. Más ligero, más duradero, carga más rápida, más compacto. Todos los beneficios para el consumidor de automóviles, pero no para la fabricación de automóviles. Hará un trabajo adecuado, se ajustará, durará el período de garantía. Eso es lo que les importa a los fabricantes de automóviles. ¿Por qué los fabricantes de automóviles utilizan acero? Es barato y fácil de fabricar (barato para fabricar). ¿Les importa? 1 ser pesado, 2 oxidarse, 3 difícil de reparar. Ese es su problema: compre más combustible y piezas de freno. 2 compre uno nuevo que no esté oxidado. 3 compre uno nuevo que no esté doblado.