No mucho. El hidrógeno es ante todo un medio de almacenamiento de energía. Las fuentes de energía finalmente deben seguir siendo las mismas. Las únicas formas en que esto podría cambiar el sistema energético global de manera significativa sería aumentar la viabilidad de un vehículo de pila de combustible eliminando el problema de densidad de energía inherente al almacenamiento y distribución de hidrógeno, y posiblemente globalizando la industria del hidrógeno de la misma manera que lo es el petróleo.
Esto cambiaría las barreras de entrada al hacer que la elección del combustible para vehículos sea una competencia directa entre el costo de producir diesel y el costo de producir hidrógeno, y la ventaja de costo / eficiencia de las celdas de combustible frente a la ventaja de costo / eficiencia de los motores diesel. La globalización de la industria del hidrógeno puede ocurrir donde hay materias primas ventajosas, como en el Medio Oriente, que pueden exportar hidrógeno a lugares con materias primas costosas, como China, como cualquier otro combustible líquido. Sin embargo, los volúmenes probablemente aún serían pequeños, porque el hidrógeno no es tan valioso como otros productos químicos enviados en grandes volúmenes, como los plásticos de poliolefina.
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