Estructura:
Aluminio metálico como ánodo (lado negativo).
Espuma de grafito 3d especializada (lado positivo): esta diseñada específicamente por investigadores de Stanford para cargar y descargar la batería rápidamente. Han desarrollado una espuma de grafito 3d única con los espacios internos y el área de superficie requerida para permitir el movimiento rápido de iones.
Electrolito líquido que separa dos lados: cloruro de 1-etil-3-metilimidazolio y cloruro de aluminio anhidro.
Ion móvil: ion AlCl4-. 
Energía que puede almacenar:
La diferencia de voltaje entre los dos lados de la batería de iones de aluminio es de aproximadamente 2-2.5 voltios (dependiendo del estado de carga), que es menor que las baterías de iones de litio típicas, que varía de 3.5-4 voltios. almacenar aproximadamente 70 amp / h de carga por kilogramo de material de la batería, que es aproximadamente la mitad de la batería de iones de litio.
Poder que puede producir:
Un kilo de batería de iones de aluminio podría producir aproximadamente 3000 vatios de potencia, pero solo por un minuto o menos, mientras que una batería de iones de litio podría producir alrededor de 200-300 vatios de potencia.
Es la vida:
Tiene aproximadamente 7500 ciclos de carga y descarga, lo que contrasta con una batería de iones de litio, que generalmente solo puede entregar 1,000-3,000 ciclos de carga y descarga antes de que su capacidad disminuya significativamente.
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¿Cómo es diferente?
La batería de iones de aluminio tiene tiempos de carga y descarga increíblemente rápidos.
También es la primera batería a base de aluminio que alcanza un voltaje de funcionamiento suficiente para aplicaciones comunes y dura más de unos cientos de ciclos de carga y descarga.
