La flotabilidad en el agua se caracteriza por la cantidad de agua que el material desplaza. Eso significa que si tuviera un metro cúbico de corcho, cobre y acero, todos tendrían la misma cantidad de fuerza de flotación (esa fuerza hacia arriba que contrarresta la carga). Entonces, ¿cómo cuantificamos el material más flotante?
Una forma de cuantificar la mayoría de los “flotantes” es minimizar la masa por unidad de volumen, que es la densidad. Eso nos pondría en el ámbito de las espumas y similares, ya que realmente no queremos usar gases puros. Busque aerogel para obtener datos interesantes sobre espumas.
Entonces, ¿por qué los barcos no están hechos de espumas? Esto se debe a que tiene poco valor tener un material homogéneo que constituya la totalidad de un bote cuando se puede utilizar una ingeniosa ingeniería (ver la foto de una carabela, un diseño de bote que fue clave para la Era de la Exploración). Como se mencionó anteriormente, la flotabilidad se basa en la cantidad de agua que se desplaza. Un bote funciona esencialmente utilizando aire para desplazar el agua. El material que conforma el bote está allí para permitir que el aire desplace el agua. La carabela en la imagen a continuación realmente necesita rocas para mantener el bote en posición vertical, ya que el bote es muy hueco.
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Si llevamos esta idea al extremo, el material más flotante sería, por lo tanto, irónicamente, ningún material (vacío IE). Solo necesitaría algún tipo de contenedor para mantener el vacío.
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