Hay una serie de factores que afectan la forma de un tanque de transporte de líquidos. La más importante es la estabilidad del vehículo en movimiento mientras gira en la carretera. Para tener un factor de seguridad máximo, el centro de gravedad del vehículo cargado debe estar lo más cerca posible del suelo.
Esto se logra mediante la adopción de una forma elíptica de la sección transversal del tanque. De hecho, la altura del centro de gravedad será menor para una sección transversal rectangular.
Pero luego hay otros problemas con una sección rectangular como la presencia de esquinas (lo que lleva a problemas de limpieza), un gran número de juntas y un área más grande de chapa metálica para el mismo volumen del tanque.
Una sección elíptica también proporciona la máxima estabilidad contra el movimiento del líquido dentro del tanque debido a la aceleración lateral.
Entonces la pregunta es por qué hay algunos tanques que tienen sección circular. De hecho, para los recipientes que contienen líquidos o gases a presión como GLP o PNG, la sección circular es la sección más eficiente que brinda la máxima resistencia contra la presión interna.
En tales casos, la fuerza del tanque puede ser el factor rector para decidir la forma del tanque. Es por eso que encontramos tanques de sección circular para transportar GLP o contenidos similares. # copiado
¿Por qué los tanques líquidos y de agua tienen su contenedor en una sección transversal elíptica a pesar de que una sección transversal circular tiene más volumen para la misma superficie?
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La idea básica detrás de un tanque cilíndrico es reducir la altura del tanque. Los contenedores cilíndricos laterales tienen un centro de gravedad bajo que les impide volcarse en las curvas cerradas de las carreteras. También un área de sección transversal de un cilindro es circular, lo que le da la máxima resistencia contra la presión interna. La sección transversal circular no tiene bordes que eviten tensiones internas en el material del tanque, es decir, solo la presión atmosférica y la presión interna del fluido actúan sobre la pared del recipiente. Por lo tanto, se prefiere la forma de cápsula para transportar combustibles y otros fluidos presurizados sobre cualquier otra forma.
La forma elíptica reduce el centro de gravedad, aumentando la estabilidad del rollo.
Los camiones de combustible tienen pozos de registro en la parte superior. Si un camión de combustible se voltea y la boca de inspección falla, se derramará una gran cantidad de combustible, lo que aumenta la probabilidad de muertes.
Por lo tanto, muchos estados imponen restricciones a la altura del centro de gravedad para los tanques líquidos inflamables no presurizados.
Otra cosa a considerar es que la relación volumen: área de superficie no es terriblemente importante. Afecta el costo del tanque, pero solo tiene que pagarlo una vez, mientras que otros factores pueden estar en juego constantemente. El peso es un factor, pero siempre que tenga un contenedor razonable, el peso de lo que lleva será más importante. Por lo tanto, seleccionar una forma para otras preocupaciones, como el centro de gravedad, la fuerza, la capacidad de encajar en un carril, etc. son una prioridad mucho más alta.
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