¿Es imposible crear un avión de combate que viaje más rápido que un misil?

Asumiré que estás hablando de misiles aire-aire y te preguntas si un caza podría simplemente escapar de un misil disparado contra él.

Si y no.

Los misiles (generalmente) usan un motor de cohete sólido y tienen tasas de aceleración muy altas. Como en varias docenas de g de aceleración. El cuerpo humano no puede soportar ese tipo de aceleración, por lo que ningún avión a reacción tripulado podrá acelerar lejos de un misil tan rápido como acelera hacia ellos. Los misiles solo tienen una increíble relación potencia / peso y pueden tolerar la aceleración que convertiría a un humano en un atasco.

Cuando hablamos de misiles aire-aire, también vale la pena tener en cuenta que el misil comienza con la misma velocidad que el avión que dispara. En la posición de disparo óptima (detrás y por encima del objetivo), el objetivo podría tener una velocidad relativa cero o incluso negativa en el lanzamiento.

Afortunadamente para la tripulación aérea, los misiles no transportan mucho combustible. Por lo general, su motor de cohete se quema en unos pocos segundos (los misiles de mayor alcance pueden estrangularse una vez que están a velocidad; llamado motor de “impulso-sostenimiento”).

Una vez que el motor del cohete se quema, el misil vuela únicamente con energía cinética. Si el avión objetivo está muy lejos, puede escapar del misil al darse la vuelta y pararse sobre el gas. El misil va muy rápido, pero pierde velocidad y altitud todo el tiempo, y pierde más energía cada vez que tiene que ajustar su curso. Incluso si alcanza el objetivo, es posible que no tenga suficiente energía cinética para igualar cualquier acrobacia defensiva de último minuto por parte del objetivo.

Entonces, los misiles tienen una gran ventaja de velocidad, aceleración y maniobrabilidad sobre los aviones, pero los aviones tienen resistencia. A distancias cortas, la probabilidad de que un avión pueda sobrevolar un misil es cercana a cero (aunque podrían fallar por otras razones). A medida que aumenta el alcance, la ventaja vuelve al lado de la aeronave, y es posible vencer a un misil simplemente corriendo.

La pregunta realmente depende de qué tipo de misil se está considerando: aire-aire, superficie-aire, misil de crucero, etc. Mientras que la mayoría de los misiles antiaéreos tácticos (excepto los MANPADS del sistema de defensa aérea portátil Man) se encuentran bajo la mayoría Las circunstancias exceden la velocidad máxima de los cazas actuales y futuros, esto no es cierto con respecto a la gran variedad de misiles de crucero. De hecho, algunos misiles de crucero como el estadounidense Harpoon (misil) vuelan aproximadamente a la misma velocidad que un avión de pasajeros, y mucho más lento que un caza a reacción táctico.

3 categorías de misiles de crucero
· 3.1 Hipersónico
· 3.2 supersónico
· 3.3 Intercontinental-range
· 3.4 subsónico de largo alcance
· 3.5 de rango medio subsónico
· 3.6 subsónico de corto alcance

Por supuesto, hay diseños de aviones hipersónicos como el Mach 5 Aurora (avión) del Lockheed Martin SR-72 no tripulado Mach 6 que les daría a muchos misiles una carrera por su dinero.

Si. Los aviones futuros serán más rápidos que los misiles más rápidos en servicio hoy.

No está claro si los llamaría combatientes, o un jet, y es poco probable que sean tripulados.

Estos volarán alrededor de Mach 8 más o menos, aunque algunos alcanzarán velocidades de Mach 20. Eventualmente tendrán grandes distancias volando miles de kilómetros.

Echa un vistazo a:

Proyecto DARPA Falcon

Valiosas lecciones aprendidas en la última prueba de vuelo hipersónico

http: //hypersonics.mechmining.uq …

En realidad, solo pueden ingresar a la atmósfera por períodos cortos, encender motores hipersónicos y luego saltar nuevamente. Se asemeja a más naves espaciales de órbita baja.

Serán muy difíciles de interceptar con la tecnología de misiles actual, más como la tecnología antisatélite. Incluso entonces, mucho más difícil, serán bastante ágiles (a diferencia de los satélites) y en el suborbital / borde del espacio de la atmósfera, que será difícil.

¡Particularmente si comienzan a disparar armas hipersónicas!

Es posible crear uno que vuele más rápido que los misiles actuales, a expensas de cosas como el costo, la maniobrabilidad y el sigilo, pero entonces alguien simplemente inventaría un misil aún más rápido y su increíblemente costoso nuevo caza está listo para … Y ser más rápido es solo es útil si estás volando en la misma dirección que el misil, de lo contrario, ¡vas a morir más rápido!

No tripulado, y no como un jet.

Sería posible crear un cohete no tripulado más rápido que cualquier misil existente, pero en ese momento acabas de crear un misil realmente rápido en lugar de un jet.

Los cohetes siempre han sido y siempre serán más rápidos que los jets. Por más que lo intentes, no puedes vencer las leyes de la física. Además, solo puede ir tan rápido antes de que una persona ya no pueda reaccionar lo suficientemente rápido como para controlar adecuadamente la cosa, por lo que el humano finalmente debe ser eliminado de la ecuación en algún lugar de la cadena.

En lo que respecta a los misiles, viajan en misiles balísticos subsónicos (arpón, tomahawk) a misiles balísticos que tienen una velocidad de reingreso superior a un par de Kms / seg. Entonces, como referencia, tomemos un misil aire-aire que viaja a casi Mach 4.

Por lo tanto, los principales desafíos que enfrentarás al diseñar un avión de combate con capacidad Mach 4 son la estructura y la propulsión. El calentamiento será un problema importante a tales velocidades y cualquier curva tomada pondrá una buena cantidad de tensión en el marco de aire porque v es bastante grande en mv ^ 2 / r, e incluso si la estructura es lo suficientemente fuerte, el piloto se convertirá en el factor limitante, por lo que ganó No ser capaz de tirar más de + 9 / -5 Gs.

La propulsión es el segundo gran desafío, los motores a reacción no pueden funcionar a esas velocidades, tampoco lo hará Ramjet, los motores de cohete no pueden arder durante el tiempo suficiente, Scramjet es una posibilidad, pero esta tecnología aún no ha madurado y necesitará tener una planta de energía secundaria para que Scramjet funcione.

Existe una muy buena posibilidad de que se aborden más de dos desafíos en el futuro, pero el avión resultante no será como lo conocemos hoy. Será bueno para ir desde pt. A a pt. B rápidamente o superando a los demás, no hará ninguna maniobra genial que veas haciendo Blue Angels. En general, no lo llamaría un luchador, sino un sistema de entrega de paquetes muy rápido (oh bombardero).

Dada cualquier tecnología de motor, un avión tripulado / tripulado siempre será más pesado y, por lo tanto, más lento que un misil no tripulado.

NO. Es posible y ya se ha hecho antes. Echa un vistazo al Lockheed SR71 “Blackbird”. La velocidad máxima de este avión es de 3.540 km / h.

De wikipedia: si se detectó un lanzamiento de misil tierra-aire, la acción evasiva estándar era simplemente acelerar y sobrevolar el misil

Es absolutamente posible, y ya está sucediendo. El SR 71 Blackbird de EE. UU. Fue muy rápido, ya que puede vencer a casi todos los misiles tierra-aire por su velocidad.

Si. Si ese misil es lento.