¿La tecnología sigilosa en los aviones de combate ha perdido la mayor parte de su ventaja?

No.
Y no solo para los aviones, el sigilo se está utilizando en todas las operaciones (Mar, Tierra y Aire)
Porque el Arte de la Guerra es en realidad todo acerca de la información.

Es posible que la gente no se dé cuenta de que “Stealth” es amable, tiene una palabra general. La idea de Stealth (negar el conocimiento del enemigo de tu posición) se ha utilizado durante miles de años. Incluso cohortes enteras (léase, un destacamento de legionarios romanos del tamaño de aproximadamente 500 hombres dependiendo del período de tiempo) se esconderían por completo en árboles, matorrales largos o hierba alta para ocultarse del enemigo antes de un ataque, emboscada o incluso hacer Una posición defensiva se vuelve ofensiva.
También tenga en cuenta que las batallas tradicionales o clásicas de antaño, como 1800 en la época helenística y antes, utilizaron lo que se conoce como Screening. La detección es cuando tomas un conjunto de tropas y haces que se enfrenten al enemigo mientras bloquean la línea de visión de cualquier sorpresa que pueda estar detrás de ellos. En las batallas en ese entonces, tener algún tipo de ventaja en terreno elevado era enorme, no por la gravedad (aunque eso jugó un rol en el impulso de las cargas o el alcance de los misiles), sino por la información: poder ver por encima de las pantallas, o sobre la hierba buscando depresiones de vegetación.

Como Sun Tzu trató de educar, la guerra es realmente un conflicto de información. Es por eso que el Arte de la Guerra se ha dedicado mucho solo a comprender a tu enemigo, obtener conocimiento de él, comprender el campo de batalla, y la mejor arma de todas no es la mejor espada, el arco de tiro más alejado o incluso una Nuke. En realidad es el espía (o cualquier activo dedicado a recopilar información).

Como resultado, Stealth con el tiempo se ha vuelto cada vez más importante y continuará desarrollándose a medida que pase el tiempo. A medida que pasa el tiempo, cada vez es más difícil esconderse, lo que, en lugar de eliminar el sigilo, en realidad hace que el sigilo sea MÁS importante. Notarás cómo las aeronaves ya no solo dependen de cascos diseñados para sigilo o motores diseñados para firmas de bajo IR, sino que están equipados con sistemas de sensores de contador que bloquean, ciegan, confunden, piratean o anulan los sistemas de detección.

Si piensas en esto estratégicamente, entenderás que el Arte de la Guerra exige sigilo. Golpear primero, sin ser visto o preparado, terminará la guerra más rápido a su favor. No ganas nada arrasando a tu enemigo, porque no es a las personas que deseas eliminar, sino a los líderes y políticos.
Porque la guerra es cara. Es costoso ¿Y para qué sirve si no fuera por causar muerte y destrucción sobre el suelo de las tierras donde las madres alguna vez criaron a sus hijos? Lo mejor es reunir el conocimiento de tu enemigo, pero también esconder de él tu ataque más seguro. Tus golpes deben ser rápidos, precisos y ocultos.

Si no, muchos padres enterrarán a muchos hijos.

De ningún modo. Los avances en la tecnología de radar son un paso incremental en una batalla interminable. Las formas sigilosas y, en menor medida, los acabados superficiales sigilosos, no pueden perder toda la protección que otorgan. El rendimiento del radar contra el sigilo no es de banda ancha: es bastante específico para bandas de onda particulares para formas específicas y esas bandas de onda tienen niveles particulares de utilidad y áreas particulares de ineficacia. Incluso entonces, las longitudes de onda que pueden “ver” características físicas específicas no necesariamente ven esas características en rangos útiles.

Las frecuencias de radar más altas que pueden resolver características más pequeñas tienen un alcance relativamente corto porque se atenúan rápidamente en el aire. Las frecuencias más bajas que pueden detectar un objeto a distancias más largas no tienen un alto poder de resolución y son vulnerables a las condiciones atmosféricas que resultan en errores de dislocación espacial; no pueden usarse para guiar misiles.

Para los F-22 y F-35, los sistemas actuales de búsqueda y guía SAM S-400 tienen capacidad de longitud de onda múltiple y pueden detectar ambos aviones a ~ 17 – 20 nm de frente y hasta 30 nm para el F-35 en aspectos laterales. Esos rangos están dentro del radio de destrucción de los cazas contra las baterías de misiles.

Los radares de control de fuego y búsqueda de combate son mucho menos capaces frente a los F-22 y F-35.

No. Mira la generación prevista. Tecnología Stealth: modificada, sí; menos importante, no

Si.

El sigilo es algo bueno para los aviones de ataque, de eso no hay duda. Lo que la gente no entiende es que la tecnología de misiles A2A y G2A evolucionó a lo largo de los años a un ritmo mucho más rápido. Es 2017 y hoy hay misiles que seguramente pueden derribar casi cualquier avión sigiloso.

En lugar de luchar contra un avión sigiloso en sus propios términos, un comandante inteligente evitaría la ventaja de sigilo e iría directamente al punto óptimo. Dejar que los enemigos se acerquen lo suficiente sin responder haciéndolos sentir invisibles y luego dispararles desde una emboscada es / fue solo una forma de lidiar con tales ataques.

En otras palabras, uno puede deshacerse de la ventaja del avión sigiloso si lo coloca en una posición de desventaja. Otra forma es acercar el ojo para matar, como lo que hace el misil METEOR. En lugar de utilizar radares grandes, se lanza un misil con un radar de pequeño alcance hacia la amenaza y actúa de cerca y de cerca.

Es solo una cuestión de tiempo cuando tales misiles se convertirán en armas comunes y comunes. Y esa es solo la tecnología de hoy, sin el desarrollo de misiles furtivos furtivos que serán capaces de derribar un avión sigiloso antes de que el piloto tenga tiempo suficiente para decir “¡Oh, sh …!”

La última vez que un avión furtivo tuvo un oponente decente fue hace casi dos décadas. Después del bombardeo de Serbia de la OTAN en 1999, el F-117 quedó obsoleto y la preforma B-2 tuvo que volverse a analizar. Es muy posible que el futuro B-2 y bombarderos sigilosos similares no estén tripulados, ya que hoy en día es demasiado fácil derribar tales aviones con armas más modernas.

En cuanto a los F-22, F-35, Su-57, Chengdu J-20 y J-31, pueden ser derribados incluso con MANPADS de tercera generación. En términos de eficiencia, cualquier comandante inteligente no permitiría que un misil MANPADS derribara un avión de $ 100M +. Esto significa que los aviones de combate sigilosos incluso perderán más ventajas a medida que evolucionen los MANPADS de cuarta generación.

Ciertamente, el F-22, F-35 y Su-57 son los mejores aviones disponibles en la Tierra en este momento. Sin embargo, no ignore que pierden más y más ventajas todos los días.

Un f-22 es detectable desde una matriz de radar en tierra a unos 40 km. A esta distancia, traiciona una sección transversal del radar del tamaño de una pequeña canica. También puede detectar este sitio a 100 km y emplear contramedidas a 70 km si el piloto decide hacerlo. Los f-22 y f-35 cuentan con tecnología sigilosa aproximadamente 25 años antes que cualquier otro avión en el aire o en desarrollo actualmente. No creo que realmente deba molestarme con un sí o un no.

Mats, creo que tendremos que esperar una guerra completa para responder esta pregunta. Sigilo vs. Sigilo. TODO funciona de maravilla hasta que comience el rodaje. ENTONCES descubres qué tecnología funcionó.