Cómo calcular el ángulo de ataque de una turbina eólica

El ángulo de ataque es el ángulo entre la línea de referencia de un cuerpo y el viento relativo. En una superficie aerodinámica como la de una turbina eólica, es el ángulo entre la línea de cuerda y el vector de viento relativo.

w = vector de viento relativo

α = ángulo de ataque

La línea de acorde es la línea recta imaginaria que une la cabeza y la cola del perfil aerodinámico. El viento relativo es el movimiento de la atmósfera en relación con el perfil aerodinámico. Para calcular el viento relativo, agregue la suma del vector de velocidad punta y el vector de viento de flujo libre. La velocidad de la punta es la velocidad del borde exterior del perfil aerodinámico y el viento de flujo libre es el flujo de aire natural sin perturbaciones.

En conclusión

Para calcular el “ángulo de ataque” de una superficie de sustentación, necesita:

  • Velocidad de la punta
  • Vector de viento de corriente libre
  • Linea de cuerda

Encontrar el mejor ángulo de ataque es importante porque dará la mayor relación de sustentación a arrastre.

Nota

Existen otros métodos para calcular el ángulo de ataque, como encontrar las fuerzas de arrastre y elevación, utilizando la ecuación del ángulo de cabeceo de Betz, etc.

Definición de viento de corriente libre:

Detalles para el número IEV 415-05-04: “velocidad del viento de freestream”

Tecnología de turbina eólica:

http://www.hawaii.edu/offices/cc…

La ecuación del ángulo de cabeceo de Betz:

http://staff.iha.dk/sgt/Download…

Una pala de turbina eólica siempre opera en el ángulo de ataque más alto posible antes del estancamiento, para maximizar la elevación. En la práctica, existe un límite práctico que puede alcanzar una pala de turbina dada para que no haya un cambio repentino en la velocidad del aire. Sin embargo, para los propósitos más prácticos, el ángulo crítico de ataque es el más deseable.

El ángulo crítico de ataque se define como el ángulo en el que se maximiza la elevación para una velocidad, densidad y viscosidad de fluido determinadas. Sin embargo, para cualquier perfil aerodinámico y condición de viento, básicamente tiene que resolverse numéricamente utilizando simulaciones CFD o empíricamente.