¿Colisionar con una pared de ladrillos que viaja a 50 mph equivale a chocar de frente con otro automóvil que también viaja a 50 mph?

Hasta ahora tiene dos respuestas básicas: “lo mismo, porque en ambos casos su automóvil va de 50 mph a cero en muy poco tiempo” y “golpear al otro automóvil es peor, porque la velocidad combinada es de 100 mph, que es dos veces más malo que 50 mph “.

Ambas respuestas son correctas en diferentes sentidos, aunque creo que la primera es mejor.

La gravedad de una colisión depende de la velocidad de lo que golpees, su composición y su masa. En realidad, la “masa” es complicada aquí, porque cuando su automóvil golpea un automóvil o una pared de ladrillos, muchas cosas chocan, algunas de las cuales absorben energía al deformarse o romperse. Pero considero que “pared de ladrillo” significa “objeto de tanta fuerza, rigidez y más masa que su automóvil, que no se mueve ni se deforma significativamente”. Después de todo, una voluntad de ladrillo está conectada a la tierra. Si se trata de una pared sólida con una base sólida, su automóvil no se romperá ni moverá. Si la pared de ladrillo es menos sólida o no está bien anclada, golpearla no es tan malo para usted (pero será peor para la pared).

Por lo tanto, la pared de ladrillo lleva su automóvil de 50 mph a cero en la cantidad de tiempo que le toma al metal del marco de su automóvil deformarse lo suficiente como para absorber toda la energía o rebotar.

La suposición natural para su pregunta es que el otro automóvil es idéntico al suyo tanto en masa como en composición. En ese caso es casi idéntico al sólido muro de ladrillo. Si el otro auto es menos masivo que el tuyo, es mejor golpearlo porque podrías moverte de (digamos) 50 mph a 5 mph. Si el otro auto es más grande que el tuyo, golpearlo es peor que la pared de ladrillos, porque pasarás de (digamos) 50 mph a 5 mph es la otra dirección, una probabilidad total de velocidad de 55 mph.

La composición también importa. Si el otro auto está hecho de malvavisco, entonces no te importa golpearlo. Si es una punta afilada de acero al vanadio, estás en un gran problema, incluso si no es tan grande.

No. En su primer escenario, la pared es estática y el único cuerpo en movimiento con energía cinética es el automóvil. En su segundo escenario, tiene dos cuerpos, que viajan a la misma velocidad, con el mismo impulso y energía cinética (suponiendo que sean idénticos) y cuando chocan, cada uno ‘sentirá’ una fuerza igual a la suma de la energía de AMBOS movimientos cuerpos.

Si un automóvil viaja hacia el norte a 20 mph y hay otro que viaja hacia el sur a 50 mph, cuando chocan, ambos sentirán un impacto tan fuerte como golpear una pared de ladrillos estáticos a 70 mph.

Si dos autos idénticos que van a 50 mph cada uno chocan perfectamente, las colisiones serían un poco peores que si uno de los autos que va a 50 mph choca contra una pared de ladrillos. Muy ligeramente peor.

La razón es que incluso una pared de ladrillo da algo durante tal colisión. Ninguna pared es perfectamente rígida. Cuando dos autos idénticos chocan en una colisión frontal, cada uno se detendrá exactamente como si chocara con una pared perfectamente rígida.

Si tiene que chocar con algo, primero evite los peatones y luego evite las colisiones frontales. Presione cualquier opción que tenga que colapsará más para aumentar el tiempo de detención y reducir la aceleración promedio.

No

Colisionar con el otro auto es como un punto muerto desde 100 MPH para ambos vehículos.

La energía de impacto en 4X al chocar con otro automóvil. KE = 1 / 2MV ^ 2

Si el V relativo es 2X, la energía es 2 ^ 2 = 4X

Uno entró en la energía relativa disipada frente a la masa relativa de los vehículos, lo cual es correcto, pero el impacto equivalente sigue siendo de 100 MPH.

Más o menos. Suponiendo que ambos autos son de la misma masa, entonces esencialmente ambos se detienen abruptamente de 50 mph a cero, tan rápido como pueden derrumbarse. Por supuesto, la forma en que absorben el impacto será realmente diferente, los peligros para los pasajeros no serán idénticos. Pero, en términos de energía cinética, el impacto es el mismo.

Ambos son lo mismo. Golpear una pared de ladrillos a 50 mph y otro automóvil a 50 mph en un mundo ideal reduciría la velocidad del automóvil a 0 mph de inmediato. La única aceleración que sientes es que tu propio auto se detiene. La aceleración del otro automóvil solo se aplica a ese automóvil. Lo único que importa es tu propia aceleración. cuando chocas con otro auto a 50, es la misma aceleración al golpear una pared para ti. La diferencia si chocas con otro auto es que AMBOS autos sienten una aceleración a 0 y se produce más aceleración total, pero la única aceleración que sientes es tu propio auto. Ambos autos sienten una desaceleración de 50 mph, no 100 mph. Lo vi en cazadores de mitos.

Ni siquiera cerca. El automóvil que golpea la pared liberará “x” cantidad de energía. Un automóvil que golpea un automóvil equivalente liberará “2x” la cantidad de energía. Cualquiera que piense que se liberan cantidades similares de energía en cada accidente debe desenterrar su libro de física de la escuela secundaria para un repaso de la fuerza, la masa y la inercia y su relación con el desplazamiento energético.

Piensa en la velocidad relativa;

en primera instancia es solo 50 mph

en segunda instancia es 100 mph (sumando la velocidad de ambos vehículos)

el impacto será doble siempre que la masa de la pared y el otro vehículo sean iguales.

No.

Todas las demás cosas son iguales, es decir, es una imagen reflejada de su automóvil que golpeó, exactamente de frente, de modo que cada tuerca, perno y arandela golpee su compañero de imagen, será un poco más perjudicial que golpear una vertical absolutamente plana Acantilado de roca de granito.

Un automóvil a 50 millas / hora destruirá completamente una pared de ladrillos de 14 ″ y la atravesará.

Un árbol es más efectivo como tope de automóvil.

No, ya que debemos observar las leyes de Newton, dice que si viaja a 50 mph, entonces el muro tendrá un poder de frenado de 50 mph. Sin embargo, con un automóvil si solo está parado allí y está en marcha, depende de qué potencia de frenado tenga usted para calcular la distancia en la que viajará cuando lo golpeen. Entonces no, no lo es.

Una forma de ver esto es imaginar una pantalla opaca que oscurezca si hay una pared o un automóvil en movimiento en la mitad del campo de visión. El automóvil en el campo visible va de 50 mph a 0 mph al mismo tiempo en cualquier caso. No hay pistas significativas sobre qué situación ocurrió.

¡Tú tampoco quieres hacer! Pero al chocar con un automóvil que viaja en la dirección opuesta a la misma velocidad que da como resultado DOS VECES la fuerza de impacto. No sabía que las paredes de ladrillo podrían viajar a 50 mph, ¡así que es posible que desee reformular su pregunta!