Hasta ahora tiene dos respuestas básicas: “lo mismo, porque en ambos casos su automóvil va de 50 mph a cero en muy poco tiempo” y “golpear al otro automóvil es peor, porque la velocidad combinada es de 100 mph, que es dos veces más malo que 50 mph “.
Ambas respuestas son correctas en diferentes sentidos, aunque creo que la primera es mejor.
La gravedad de una colisión depende de la velocidad de lo que golpees, su composición y su masa. En realidad, la “masa” es complicada aquí, porque cuando su automóvil golpea un automóvil o una pared de ladrillos, muchas cosas chocan, algunas de las cuales absorben energía al deformarse o romperse. Pero considero que “pared de ladrillo” significa “objeto de tanta fuerza, rigidez y más masa que su automóvil, que no se mueve ni se deforma significativamente”. Después de todo, una voluntad de ladrillo está conectada a la tierra. Si se trata de una pared sólida con una base sólida, su automóvil no se romperá ni moverá. Si la pared de ladrillo es menos sólida o no está bien anclada, golpearla no es tan malo para usted (pero será peor para la pared).
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Por lo tanto, la pared de ladrillo lleva su automóvil de 50 mph a cero en la cantidad de tiempo que le toma al metal del marco de su automóvil deformarse lo suficiente como para absorber toda la energía o rebotar.
La suposición natural para su pregunta es que el otro automóvil es idéntico al suyo tanto en masa como en composición. En ese caso es casi idéntico al sólido muro de ladrillo. Si el otro auto es menos masivo que el tuyo, es mejor golpearlo porque podrías moverte de (digamos) 50 mph a 5 mph. Si el otro auto es más grande que el tuyo, golpearlo es peor que la pared de ladrillos, porque pasarás de (digamos) 50 mph a 5 mph es la otra dirección, una probabilidad total de velocidad de 55 mph.
La composición también importa. Si el otro auto está hecho de malvavisco, entonces no te importa golpearlo. Si es una punta afilada de acero al vanadio, estás en un gran problema, incluso si no es tan grande.