¿Qué pasaría si te subieras a un autobús justo antes de que se estrellara?

Supongo que te refieres a saltar, pero en realidad no importa. Si el autobús está conduciendo 60 km por hora, entonces todos los pasajeros y el conductor también lo están, en relación con el exterior. Si el autobús se estrella, lo que se consideraría un objeto estacionario, se desaceleraría rápidamente a 0 km / h. Ahora bien, hay un pequeño principio agradable en física, probablemente hayas oído hablar de él en realidad: la primera ley de movimiento de Newton, que establece que todos los objetos en movimiento tienden a permanecer en movimiento, o más universalmente, a menos que se aplique una fuerza a un objeto continuará haciendo exactamente lo que estaba haciendo.

Así que volvamos a la muerte inminente de un autobús lleno de turistas que disfrutaban sin darse cuenta de sus últimos momentos cuando una persona loca se levanta y salta al aire desde el pasillo (cómo no se golpean la cabeza es un misterio más grande). Cuando este individuo se pone de pie, el conductor lo nota en el espejo retrovisor, distraído, el conductor que también estaba enviando mensajes de texto no nota el enorme muro de piedra de 10 pies de espesor que aparece mágicamente en el frente.

El autobús choca contra él a toda velocidad. El pasajero reaccionó en el momento exacto correcto salta en el aire. Todo lo que se mueve con el autobús, incluido todo lo que está dentro, se desacelera repentinamente a la misma velocidad que la pared (por simplicidad, digamos que absorbe toda la energía y no sufre daños). Ahora todo en ese autobús, incluidas las partes del autobús, está experimentando rápidamente este cambio de velocidad. Es probable que las cosas que están pegadas en el marco, los asientos, etc. se detengan más rápidamente, ya que la energía del impacto repentino se transfiere mucho más rápido a ellos. Oh, ellos quieren (si de hecho las barandillas y las ventanas eran conscientes) continuar avanzando a un agradable ritmo de 60 km / h, pero todo en el frente se ralentiza y consecuentemente golpean eso. Como un cambio n reacción.

Por otro lado, los artículos sueltos, incluidos el equipaje, los pasajeros y el saltador, pueden tomarse su tiempo para disminuir la velocidad. Continúan moviéndose a la velocidad anterior hasta que golpean algo, alguien delante de ellos, por lo general, se sientan directamente en el frente, o si tienen el cinturón de seguridad, podría restringirlos. El saltador, sin nada que los detenga, sigue moviéndose a la misma velocidad que el autobús justo antes del impacto. La única fuerza que están experimentando en ese momento es la gravedad que los empuja hacia la tierra. Entonces se están moviendo hacia adelante, mientras que puede parecer que el autobús se está moviendo hacia atrás. Todo es relativo. El primer objeto sólido que se interpone en el camino roba algo de energía, una fuerza realmente. Ralentiza un poco a la persona. Si no está directamente al frente, podría agregar algo de rotación al cuerpo de la persona (el lado de un asiento golpeando su mano, por ejemplo).

Eventualmente golpean, giran, giran y caen en suficientes cosas para desacelerar a la misma velocidad que la pared, y todo lo que contiene. Probablemente sufrieron numerosas lesiones en las extremidades, posiblemente en sus partes internas. Ah, y eso es otra cosa, al igual que los pasajeros en los asientos son parte del autobús que están semi fijos en su lugar, pero también tienen un margen de maniobra para deslizarse, el interior de sus cuerpos también. Entonces su cerebro, corazón, cena, etc., todos experimentan ese rápido cambio de velocidad. Afortunadamente, hay algo de amortiguación, pero a veces tu cerebro podría golpearse contra el cráneo si el cráneo se detiene demasiado rápido.

Entonces, en general, la persona que saltó probablemente se lastimará bastante. Los pasajeros pueden o no, todo depende de cómo se absorbe o amortigua la energía de la colisión. El cambio de velocidad es el mismo en cualquier caso. Me imagino que el conductor siente el impacto peor, porque tenían menos distancia para absorber el impacto. Creo que el saltador no fue justo para los demás. Probablemente golpeó su calor, se rompió algunos huesos, tal vez lesiones internas. Quién sabe, pero la idea es que saltar probablemente no sea de mucha ayuda.

(Me he referido al cambio de energía varias veces sin explicarlo. Así que con la esperanza de aclararlo, tan pronto como el autobús y su contenido cambien la velocidad que ocurre cuando se aplica una fuerza, que sería el “choque”, hay un cambio de energía. La fuerza es una causa o un resultado en el cambio de la masa de impulso del autobús multiplicado por la velocidad del autobús, que pasa de un número alto a un número pequeño después de irse. Por lo tanto, toda la energía cinética o en movimiento del autobús se pasa a la pared, y algunos también se convierten en calor. Lo mismo ocurre con todo individualmente a bordo con lo que sea que choque. Una colisión inelástica.)

Comienza a complicarse, todo se derrumba, se llama ambulancia, y llega a las noticias de la noche. Afortunadamente, debido a la fantástica tecnología médica, la única fatalidad es la persona que saltó, porque aunque su velocidad cambió más lentamente que los otros pasajeros (algunos de los cuales terminaron con costillas rotas, conmociones cerebrales y lesiones internas), el saltador golpeó muchas cosas. antes de finalmente volar a través de la ventana rota directamente al muro de piedra. El conductor apenas lo logró, y nunca volverá a caminar. Pero en serio, de dónde diablos vino ese muro.

A lo lejos, un mago malvado se rió, “eso les enseñará a usar cinturones de seguridad y no a enviar mensajes de texto y conducir”.

El problema con los choques es MOMENTUM que obtenemos mientras tenemos una velocidad / velocidad.

El pero y yo tendremos la misma velocidad pero un impulso diferente porque nuestras masas son diferentes.

Entonces, quizás la razón de esta pregunta es, como si estuviera en el aire, el impacto / choque repentino se reducirá / evitará porque estaré en el aire y el impacto debido al choque ocurrirá con el autobús.

No es el caso idealmente.

Si hay un interruptor de velocidad que parece descuidar, y el techo de los autobuses es lo suficientemente alto, podría evitar el salto si fuera excelente en el momento.
Pero en caso de accidente, estoy en el aire, el autobús se estrella y se detiene. Seguiré y chocaré con alguien dentro del autobús.

Si no hay nada con lo que chocar, lo minimizaré solo al 20%, pero dado que no hay nada con lo que chocar y chocar durante al menos 10 pies (3 ~ m) y hay suficiente ancho para que pueda rodar.

En segundo lugar, tendré que rodar por el piso, no correr, porque así definitivamente me caeré.

Si estás escribiendo una situación novedosa y quieres salvar a tu protagonista , aquí hay un truco que una vez me salvó.

El autobús era lento con una velocidad de 35 a 40 km / h, no iba a chocar, pero era obvio que el conductor del autobús aplicaría un freno de disco porque podía verlo fumando y una anciana cruzando la calle. Acabo de colgarme con varillas laterales generalmente provistas para sostenernos.

El conductor aplicó los descansos. Gire mal pero no me caí.

Sin embargo, tu protagonista tiene grandes habilidades físicas. Simplemente se cuelga con una caña como si estuviera bajando con cuerdas (agarra la caña con los pies porque los pantalones hacen un gran deslizamiento). el autobús se estrella, sus pies resbalan sobre la barra y la fricción ralentiza el movimiento resbaladizo, y sus pies lo salvan 🙂

Oh, probablemente te torcerías el tobillo al aterrizar. En teoría, estarías inmóvil mientras corres, pero es muy difícil detener el movimiento después de saltar. Estaría inmóvil desde un marco de referencia externo con los autobuses que viajan a su alrededor como un tubo extraño. Saltarías, aún inmóvil desde el exterior, pero estarías (intentando) correr al aterrizar después del choque, por lo que es probable que te lastimes.

Por cierto, 20 km / h no es una velocidad alta. Es mejor prepararse en el autobús, menos posibilidades de tropezar con algo de equipaje.

Una vez que saltaste, todavía tendrías la velocidad de avance que el autobús te había dado menos parte de la contravelocidad que habías adquirido corriendo hacia atrás, pero esto es insignificante. El autobús aún se movería debajo de usted, incluso si saltara verticalmente y el efecto total para un observador externo de su movimiento sería algo parecido a una parábola. No hay mucho espacio para saltar en un autobús y si te mantienes en el aire durante más de un segundo más o menos, probablemente te golpearías la cabeza contra el techo de la cabina. Cuando bajaras de nuevo, el autobús estaría chocando contra la pared. No hay forma de predecir cómo se moverá el autobús en este punto, pero una cosa es segura: dejará de avanzar abruptamente y también los pasajeros a bordo, incluido usted. Sin embargo, todavía tiene un impulso hacia adelante para deshacerse y, por lo tanto, avanzará. Como acabas de aterrizar, no es probable que tengas nada sólido contra lo que apoyarte, por lo que te dispararán hacia el frente y probablemente aterrizarás en tu derriere en el pasillo. El autobús puede tener algún movimiento lateral de izquierda a derecha y tú también, así que hay una buena posibilidad de que nuevamente te golpees la cabeza en un asiento.

La mejor opción en un accidente de autobús es sentarse. Si tiene tiempo para prepararse, apoye las rodillas y agárrese firmemente del respaldo del asiento delantero con los brazos bloqueados pero no rectos. Permita que la cabeza y los hombros avancen un poco hacia adelante para que alguien que no esté tan preparado le golpee la cabeza en la parte posterior de la tuerca. Puede sufrir una rotura y, ciertamente, algunos esguinces, pero tendrá más posibilidades de sobrevivir que correr hacia atrás y saltar. Si está de pie, bájese en el piso justo antes del impacto y cúbrase la cabeza.