No hay una respuesta mágica: en las circunstancias correctas, un corredor podría cabalgar completamente de lado, a 90 grados del suelo.
Los jinetes se inclinan mientras dan vueltas. Las fuerzas de dar la vuelta a un giro quieren empujarte hacia el exterior del giro. (Entonces gira a la izquierda, y las fuerzas físicas quieren empujarte hacia la derecha). Si intentas girar muy rápido mientras te mantienes erguido, te estrellarías: las fuerzas son demasiado fuertes tratando de empujarte hacia el exterior de tu gire, y usted (y la bicicleta) se volcarían.
Si las fuerzas físicas están tratando de derribarte de una manera, lo contrarrestas inclinándote hacia la otra. La velocidad a la que viaja y la nitidez de la curva que está tomando determinarán qué tan lejos puede inclinarse. La gravedad está tratando de detenerlo, pero la fuerza centrípeta de doblar la esquina está tratando de arrastrarlo en la dirección opuesta a la gravedad.
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El único problema que puede tener es que todas estas fuerzas deben tener una fricción adecuada entre los neumáticos de la bicicleta y la carretera, y la mayoría de las bicicletas de carrera tienen neumáticos delgados y delgados. En algún momento, habrá más fuerzas sobre las llantas que las llantas pueden manejar, y las llantas saltarán hacia los lados y comenzarán a deslizarse, y en qué punto la bicicleta se deslizará por debajo de usted, y obtendrá un caso grave de erupción en la carretera .
Aquí hay un video de personas que conducen motocicletas en todos los ángulos, por lo que si puede ir lo suficientemente rápido, en el ángulo correcto de la curva, puede conducir de lado.
