La chapa que se utiliza tiene un patrón plano en la superficie. Mientras se corta la chapa según la necesidad y la forma de la aplicación del componente. La chapa de aluminio se utiliza en aviones y se considera el tipo estándar debido a su peso ligero y mayor resistencia. Sin embargo, con el aumento en el conocimiento de los metales y una mejor capacidad de mezcla, los investigadores han encontrado nuevas formas de mezclar el aluminio con otros metales y obtener aleaciones para las estructuras de la carrocería de los aviones.
Junto con la estructura, los accesorios pequeños dentro de la cabina del avión, como accesorios de asientos, manijas, bandejas de cables, marcos para puertas, estructura de puertas, etc., también usan láminas de metal para sus fines específicos. Cuando la chapa tiene un uso tan extenso en todas las etapas de la fabricación de componentes de aviones, surge la necesidad de diseñarlos y fabricarlos con la máxima precisión.
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Economía de la fabricación de chapa
La mayoría de las veces, los diseñadores de láminas de metal dedican su tiempo a lograr diseños óptimos para reducir los costos generales en materiales y procesos de fabricación. Sin embargo, las condiciones en el software de modelado CAD son completamente diferentes de las que existen en el taller.
Varios procesos de fabricación no sustractiva de chapa metálica como el doblado, hace que cambien las propiedades físicas de la chapa de lo que se suponía que era en el momento del diseño. Esto hace que sea más crucial diseñar los dibujos de fabricación de chapa metálica al proporcionar los márgenes óptimos y necesarios para el material.
Los modelos CAD en 3D dan un salto en los métodos de diseño y diseño
En comparación con las hojas Mylar, los modelos CAD sólidos en 3D representan un diseño integral para la fabricación de componentes de chapa. Este diseño detallado integral proporciona sutileza en la interpretación del rendimiento de la información.
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La redacción de CAD admite saltos cuánticos en diseños de aeronaves [1]
Notas al pie
[1] La redacción de CAD admite saltos cuánticos en diseños de aeronaves
