La resistencia es una medida del esfuerzo máximo (fuerza dividida por el área) que un material puede soportar sin fallar.
La máxima resistencia a la tracción es la tensión máxima que un material puede soportar en tensión bajo cualquier condición. Sin embargo, esto no es muy útil porque la mayoría de los metales comienzan a deformarse plásticamente con tensiones mucho más bajas. Para un material estructural, este límite elástico o límite elástico representa el límite máximo que se puede aplicar en servicio.
Puede encontrar una tabla de tensiones de rendimiento en la página 12 de este libro de datos. Verá que los aceros pueden tener tensiones de fluencia en cualquier lugar entre 170 y 1155 MPa, mientras que las aleaciones de aluminio pueden tener tensiones de fluencia entre 30 y 500 MPa. La razón de estos rangos es que el límite elástico depende en gran medida de una amplia gama de factores que incluyen la composición de la aleación, el tratamiento térmico y la cantidad de deformación plástica aplicada al metal.
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De hecho, el aluminio recocido puro tiene un límite elástico de 30 MPa, lo que lo hace menos resistente que cualquier acero.
