El sistema de escape de un tractor agrícola y un automóvil ordinario es básicamente el mismo. La única diferencia es el punto de escape, es decir, si observamos cuidadosamente el punto de escape de un tractor está hacia arriba como en la figura.
Donde como el sistema de escape de un automóvil típico está generalmente en la parte inferior,
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como en la figura que se muestra arriba.
Hay muchas razones para este tipo de arreglo, me gustaría dar algunas a continuación.
- El tractor funciona en los campos, que están llenos de plantas, si solo se proporciona el escape, el CO (el monóxido de carbono liberado, a su vez, matará las plantas
- considerando los automóviles, si el escape se libera como un tractor, tiende a liberarse a la altura de un ser humano y conduce a la asfixia, por lo tanto, se proporcionan hacia abajo.
- Incluso hay pocas excepciones, para camiones grandes y pocos vehículos de terreno de montaña que tienden a tener gases de escape hacia arriba, como:
Este tipo de jeeps generalmente se usa para destinos inexplorados, es decir, no hay un sistema de transporte adecuado disponible para estos destinos, y puede estar lleno de muchos cuerpos de agua en el camino, por lo tanto, para evitar la obstrucción del escape debido al llenado de agua en ellos se obtiene este tipo de disposición.
4) Incluso el escape de estos dos vehículos varía significativamente, es decir, los tractores tienden a liberar NOx debido al motor diesel, y los automóviles liberan CO debido al motor de gasolina. Hay una diferencia de peso entre estos dos, que contribuyen a la colocación de la salida de escape.
Estas son las pocas razones para la colocación de los tubos de escape.
