Montar la nariz se puede realizar en muchas situaciones.
Las olas son aplastadas por los vientos en tierra; Esto hace que el perfil de onda se deforme. A medida que el viento en tierra aumenta en fuerza, la ola se deforma cada vez más en un estado irregular y más plano (o más húmedo o menos empinado o más liviano). Hay momentos raros en estas condiciones en que el perfil de onda se inclinará, curvará y se “ahuecará”.
Los vientos marinos retrasan la ruptura de las olas. La ola ‘se empluma’ antes de que se rompa. A medida que la energía cinética en el agua reacciona a la batimetría, el ‘labio’ o la parte superior de la ola supera a la parte inferior de la ola, lo que normalmente provoca un colapso de las aguas blancas en un día sin viento.
Durante los vientos marinos, se evita el colapso. El agua literalmente flota en el pico de la ola, avanzando (por inercia) y hacia abajo (con gravedad) mientras es contrarrestado por el viento que sube la superficie de la ola y directamente hacia ella. Las ondas en este caso aparecen regulares, definidas y muestran una curva distintiva (o hueca o cóncava) en la cara / perfil de la onda. Es complicado ver esto en la foto.
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Las condiciones del viento en la foto parecen ser ligeras en tierra. En el lado derecho de la foto (detrás de la cola del tablero) podemos ver el rompiente labio ‘blando’. Las “huellas” de aguas bravas y el efecto moteado entre el tablero y el labio blando se deben obviamente al tablero y su trayectoria. Además, observe los rastros de agua a lo largo del riel interior (borde conectado a la cara de la ola) y el rocío que se desplaza alrededor de la nariz.
Si la cola del tablero se coloca más cerca del labio blando, o de hecho, dentro del labio blando, el agua que se derrumba tendría el efecto de cargar la cola, volando así el surfista en la nariz. Además, el riel interior ‘corta’ en el ‘bolsillo’ de la onda. El ‘bolsillo’ es la región de la ola que está en proceso de ruptura, no la parte rota, ni la cara de la ola intacta. En esta foto, el final de la cola es donde está el bolsillo. En una ola más grande, el bolsillo se transforma en un ‘tubo’ o ‘barril’. Obviamente, los bolsillos aparecen en diferentes formas, tamaños y posiciones que dependen de la batimetría, las condiciones locales del viento y la altura de las olas. El bolsillo es la clave para el noseriding y todas las maniobras de surf.
Al “cortar” el riel en el bolsillo, el riel “agarra” la ola. La cantidad de agarre que se produce en esta área está determinada por el perfil del riel y la forma de la cola.
Un perfil de riel más grande, más redondo y de mayor superficie resultará en menos agarre y menos corte en el bolsillo de la ola. El perfil más completo requerirá más fuerza para desplazar el agua y, por lo tanto, más fuerza para conectar el tablero a la ola.
Un perfil de riel de área superficial más delgado, estrecho y más pequeño será menos ‘flotante’ y requerirá menos fuerza para sumergirlo en el bolsillo.
Una vez que el riel está incrustado en el bolsillo, sucede algo. Los elefantes suaves y rosados silban, lo que permite al jinete acceder al nirvana. No lo sé. ¿Quizás su tensión superficial y resistencia o algún tipo de carga aerodinámica? El agua viaja debajo, al costado y sobre la parte superior del tablero. Supongo que es lo suficientemente simple como para imaginar un longboard como un ala o un timón. La complejidad, para mí, surge al describir lo que hace la lámina de riel cuando está en el vórtice del bolsillo. Los perfiles de riel se fabrican y frustran de acuerdo con las preferencias y recomendaciones.
La forma del plan de cola también afecta el agarre. Pintails y pasadores redondeados dan estabilidad direccional y generalmente se prefieren para noseriding.
La técnica y las variables de onda afectan constantemente el rendimiento de la placa. Ajustar el cuerpo y el tablero se llama ‘recorte’.
A medida que aumenta el tamaño y la inclinación de la ola, se ignora cualquier efecto de carga causado por el colapso del agua blanca en la cubierta de la cola. Noseriding en ondas huecas se basa en la orientación del borde y el riel con respecto al bolsillo.
El otro factor al final de la tabla es la configuración de la aleta. No voy a ir allí. Están involucrados demasiados elefantes rosados y esponjosos.
En general, el extremo inferior de la nariz de un longboard es cóncavo / cóncavo profundo (aproximadamente un tercio o un cuarto de longitud completa). Esto crea elevación durante el flujo de agua. El cóncavo profundo a menudo se contornea en una forma menos profunda hacia la sección media. A veces se aplana o se transforma en convexo (o ‘vee’ o ‘doble cóncavo’ o ‘triple’ o ‘canales’, etc.). El cóncavo profundo no se mantiene en toda la longitud del longboard porque sucedería demasiado levantamiento; obstaculizando así otros aspectos del surf.
Las moléculas de agua golpean la parte inferior de la nariz del longboard y comienzan su camino acelerado a través del cóncavo en forma de propósito, generando así una elevación de planeo. A su vez, esto fuerza al tablero y al surfista en dirección perpendicular al flujo de agua.
Al hacer una ruta en nerive, se presta atención a las características de planeo y riel del deslizamiento. Las distribuciones de masa de los surfistas se estiman y ajustan de acuerdo con la tabla, la ola y la técnica. Críticamente, la proximidad al bolsillo se convierte en la consideración central de noseriders.
Recortar es todo; más cerca del vórtice significa mayor velocidad, por lo tanto, mayor elevación de planeo.
Durante las sesiones en tierra; Los bolsillos huecos y curvos son raros y la velocidad de cepillado es difícil de conseguir. La forma más sencilla de superar estas limitaciones es aumentar el volumen y disminuir la masa del tablero. A un piloto con menos masa le resultará mucho más fácil navegar en una tabla de este tipo, especialmente cuando las alturas de las olas son más pequeñas.
Durante las sesiones en alta mar; un labio de plumas proporciona bolsillos curvos más largos y predecibles. Noseriding en tales condiciones permite a un surfista colocar fácilmente toda su masa en las primeras cuatro pulgadas de la nariz y mantener el ajuste.
La fuerza ascendente de las ondas de energía cinética, junto con la elevación de planeo permite noserides. Estas fuerzas aumentan a medida que el tablero se acerca al vórtice de la ola.
