Las células de combustible de hidrógeno alguna vez se consideraron la solución para el pico de petróleo. George W. Bush promovió tanto la hierba de cambio como la economía del hidrógeno. En 2005, Ford envió un automóvil de hidrógeno a una conferencia a la que asistí.
En cuanto a si los combustibles de hidrógeno competirán económicamente con otras opciones, no lo sé. Los vehículos con batería están en el mercado ahora, por lo que no hay una razón convincente para que el hidrógeno sea mejor.
La energía de la batería es un tema de grandes avances tecnológicos.
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Los combustibles a base de carbono pueden estar disminuyendo tanto por razones como por emisiones de carbono y, potencialmente, en función de la capacidad. Por lo tanto, se necesitan opciones distintas al carbono. Los combustibles a base de carbono no pueden impulsar vehículos para siempre.
La energía eólica y solar no siempre están disponibles. Las baterías y las pilas de combustible pueden almacenar el exceso de capacidad durante días menos ventosos y menos soleados. Y, esta energía puede impulsar automóviles.
En 2005, el poder del hidrógeno se adelantó a su tiempo. En este punto, puede que nunca tenga un propósito económico amplio.
