¿Es posible construir una rueda tan grande que, cuando gira, el anillo exterior viaja más rápido que la luz?

Supongo que se requiere una respuesta que vaya más allá de la tautología, “no puedes hacerlo porque nada se mueve más rápido que la luz”.

También supongo que la pregunta está destinada a estar en el contexto de la teoría de la relatividad, ya que de lo contrario, la velocidad de la luz no tiene importancia.

El primer punto que me gustaría plantear es que no es realmente el tamaño de la rueda lo que importa, sino su velocidad de rotación a lo largo de su circunferencia. Podría ser una rueda pequeña que gira muy rápidamente, o una rueda grande que gira lentamente, el resultado final es el mismo.

La forma más sencilla de responder a la pregunta es calculando la energía cinética relativista de un disco homogéneo: si su velocidad de rotación a lo largo de su circunferencia alcanza la velocidad de la luz, la energía cinética total de la rueda se vuelve infinita. (El cálculo real, dada una rueda homogénea con densidad de masa superficial [matemática] \ rho [/ matemática], radio [matemática] R [/ matemática] y velocidad angular [matemática] \ omega [/ matemática] es [matemática] \ int_0 ^ Rdr \ rho r / \ sqrt {1- \ omega ^ 2r ^ 2 / c ^ 2} [/ math], que se vuelve divergente cuando [math] R [/ math] se acerca a [math] c / \ omega [/ math ].)

Simple, verdad? Pero entonces … ¿qué pasa si reemplazo la rueda con solo un radio, una varilla rígida que gira alrededor de un punto final? Bueno, resulta que, incluso cuando el otro extremo alcanza la velocidad de la luz, la energía cinética total (relativista) de la barra será finita. De hecho, la energía total (energía cinética más masa en reposo) solo será [matemática] \ pi / 2 [/ matemática] veces la masa en reposo de la barra (véase también la respuesta de Jesse Berezovsky a Supongamos que tengo un polo de fuerza infinita. ¿Cuánto tiempo tendría que tener el poste para que su extremo viaje a la velocidad de la luz, mientras estoy parado en la Tierra?). Claramente, una cantidad finita de energía sería suficiente para acelerar el punto final de la barra a la velocidad de la luz, por lo que si no puede suceder, debe haber alguna otra razón.

Esta otra razón es la fuerza, la tensión para ser precisos. A medida que se acelera la rotación de la barra de modo que su extremo libre se acerque a la velocidad de la luz, la tensión a lo largo de la barra se acercará al infinito cerca del extremo libre de la barra. Como resultado, los pedazos de la barra comenzarán a triturarse. Y no importa cuán fuerte sea el material.

También debo mencionar que cualquier cosa rígida es una especie de anatema para la teoría de la relatividad. Incluso en la física no relativista, un objeto rígido es una abstracción; En las cosas reales, las influencias mecánicas viajan a la velocidad del sonido, que está lejos de ser instantánea. En relatividad, sin embargo, incluso como una abstracción, el concepto de un objeto rígido no tiene sentido. Así, cualquier influencia, en particular cualquier fuerza utilizada para acelerar algo, viaja a una velocidad finita. Entonces, a medida que aceleras, digamos, tu rueda, las fuerzas mecánicas que comunican esa aceleración a la circunferencia tomarán más y más tiempo para alcanzar los pedazos de la rueda a lo largo de la circunferencia; y a medida que la circunferencia se acerca a la velocidad de la luz, esta vez se extenderá hasta el infinito. (Entonces, una vez más, los bits más externos comenzarán a quedarse atrás y, por lo tanto, la tensión en el material aumenta más allá del límite).

Sin embargo, estas explicaciones específicas, aunque válidas, también parecen ocultar la realidad básica sobre las transformaciones de velocidad bajo la relatividad. Los sistemas que se mueven entre sí están relacionados entre sí por la transformación de Lorentz, que es la forma más general de transformación de la velocidad que deja las leyes del electromagnetismo (ecuaciones de Maxwell) sin cambios. Esto es importante porque nuestra experiencia (comenzando con el famoso experimento de Michelson-Morley en la década de 1880) es que las ecuaciones de Maxwell son de hecho las mismas para todos los observadores en movimiento. Una propiedad de las transformaciones de Lorentz es que dejan solo la velocidad de la luz; así, la velocidad de un rayo de luz será la misma para todos los observadores. Sin embargo, otra consecuencia es que el movimiento más lento que la luz no puede convertirse en un movimiento más rápido que la luz y viceversa.

Entonces, aunque la relatividad no dice que las cosas más rápidas que la luz no pueden existir (incluso tienen un nombre: las partículas hipotéticas más rápidas que la luz se llaman taquiones), sí dice que la aceleración continua nunca puede cambiar una trayectoria más lenta que la luz en uno más rápido que la luz o viceversa. (Si alguna vez has visto una ilustración de un cono de luz, esto equivale a la afirmación de que una transformación de velocidad nunca puede intercambiar el interior del cono de luz con el exterior).


Las manifestaciones específicas de esta regla terminan como cálculos de energías infinitas, fuerzas infinitas u otras imposibilidades, pero en última instancia, el obstáculo es de una hermosa naturaleza geométrica.

No.

En primer lugar, nada se mueve más rápido que la luz.

En segundo lugar, el sentimiento expresado por este modelo mental es que una rueda grande puede girar lentamente en su centro y luego, a medida que observa puntos con distancias cada vez más grandes desde el eje de rotación, su velocidad lineal aumenta ya que la velocidad angular es constante.

La falacia aquí es que la rueda no es realmente un cuerpo rígido. Cuando lo gira, las piezas externas sienten ese movimiento solo después de un tiempo, ya que el movimiento mismo se propaga a lo largo de los bordes de la rueda a la velocidad del sonido en el material. Mucho antes de que la velocidad lineal esté cerca de la velocidad de la luz, el material simplemente se cortaría y rompería ya que las moléculas lejos del centro no pueden moverse lo suficientemente rápido como para mantenerse al día con las moléculas cercanas al centro.

No. Porque nada viaja más rápido que la velocidad de la luz.

No importa la cantidad de energía requerida para girarlo, necesitarás algún tipo de radios. Estos comenzarán a girar alrededor del eje en formas espirales a medida que lo gire y, finalmente, la torsión los desgarrará, o si tuviera un material infinitamente fuerte, los enlaces de electrones que lo mantienen juntos se romperán. (La rotación que está aplicando toma tiempo para viajar por los radios, por lo tanto, la deformación en espiral).

Pero suponiendo que pueda girarlo sin que se rompa un radio, lo siguiente que tendrá que enfrentar es que obtendrá estrés desde el exterior lejos del centro de rotación que aumenta rápidamente a medida que lo gira. Esta es la fuerza “centrífuga”, que tiene que equilibrar la fuerza centrípeta que estás generando al girar la rueda. Si no puede construir un material lo suficientemente fuerte como para sostener el borde exterior, se separará.

Asumamos por ahora que podrías hacer esto.

Entonces, a medida que acelere su rueda, suponiendo que sus radios no se rompan y esté perfectamente equilibrado, comenzará a encontrar otro problema:

La circunferencia de la rueda se contraerá, medida desde el eje. Pero los radios no se reducirán en longitud con él. (De todos modos, se doblarán en forma de espiral, por lo que es posible que no importe). En este punto, estás doblando el espacio-tiempo con el giro de la rueda. Comenzará a tambalearse debido a los efectos de arrastre de fotogramas, y finalmente comenzará a disparar rayos X, como el disco de acreción de un agujero negro.

¡No pierdas la esperanza! Si podemos hacer esta rueda con materia exótica (materia de energía negativa), tienes una unidad de deformación. Alcubierre drive

Sin embargo, todavía es una pregunta abierta: la paradoja de Ehrenfest, aunque los recientes experimentos de Tokamak pueden dar una manera de al menos descubrir lo que realmente está sucediendo: Página en arxiv.org – La paradoja de Ehrenfest para el plasma de tokamak

Si.
Sin embargo, los humanos aún no pueden hacerlo, debido a nuestras limitaciones tecnológicas actuales.
Todo lo que viaja en un vacío completamente libre de materia y, por lo tanto, de fricción, puede viajar más rápido que la velocidad de la luz, tan rápido como usted lo desee.
El problema con la teoría de Einstein y la mayoría de los físicos y matemáticos modernos es que aplican las matemáticas a cosas que no pueden probar físicamente, y llegan a conclusiones extrañas.
Si ata una nave espacial tan grande como un automóvil a una fuente / motor de combustible, tan grande como el sol, y continúa alimentando el motor a medida que el vehículo viaja a través del vacío, eventualmente viajará mucho más allá de la velocidad de la luz.
Recuerde, no hay fricción debido a la ausencia de energía y materia en el vacío, por lo tanto, absolutamente nada que pueda desintegrar los átomos de la nave espacial, o el anillo de su rueda – lógica pura.

Notarás cómo los científicos adoran basar la mecánica y la evolución del universo en la mecánica cuántica y la teoría de cuerdas.
Estas teorías contienen física y matemáticas utilizadas para describir la naturaleza de las partículas subatómicas, NO los objetos grandes que se acumulan por billones de moléculas y átomos.
Es como afirmar que una teoría que describe cómo funciona una molécula de agua se puede utilizar directamente para explicar exactamente cómo funciona el cuerpo humano, con su corazón, pulmones, riñones, venas, piel, etc. – Creo que los médicos se preocuparán mucho por Tal suposición.

Entonces, uno no puede usar la mecánica cuántica y la teoría de cuerdas para explicar cómo funcionan las estrellas, las galaxias y el universo, ya que se aplican solo al comportamiento subatómico.

No en realidad no.

Nada se mueve más rápido que la luz. Pero los factores relativos en relación con el eje central pueden considerarse que viajan más rápido que la luz. Pero eso no se aplica en la realidad. Y en esa representación, no hay un tamaño mínimo o máximo para volverse relevante. Pero si desea números duros, una rueda del tamaño del sistema solar que viaja a una velocidad relativa de una rueda de automóvil que viaja 100 kmph sería casi el doble de la velocidad de la luz.