Parece algo de la portada de Popular Mechanics en la década de 1970. Al igual que poner a Farrah Fawcett en la portada del “Día de la mujer” aumentaría las ventas, poner un motor con pistones fractales triangulares en la portada aumentaría sus ventas.
El problema con todos esos motores extraños es que tienen algunos súper atributos, pero a menudo hay grandes problemas a la baja con el desgaste, la fricción, el enfriamiento, la contaminación, el sellado, la lubricación, el costo, los materiales, el mantenimiento, el arranque, el apagado, la deformación, el torque frente a RPM, aceleración, desaceleración, ciclos hasta la revisión y tiempo para la revisión.
Este diseño particular se remonta a 1840 más o menos, con reinicios periódicos desde entonces. No apostaría mi último centavo a este concepto. Puede haber algún nicho de mercado donde sus desventajas no sean tan significativas. En el mercado de vehículos aéreos no tripulados, puede ser un ganador, ya que al menos para el mercado militar realmente no te importa demasiado el alto costo o el poco tiempo para revisar o contaminar.
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