De hecho, lo más probable es que el petróleo sea obsoleto como fuente de energía para cuando podamos hacerlo. Sin embargo, voy a examinar si lo que se propone en la pregunta tiene sentido desde una perspectiva de energía transportada vs energía gastada . Como David Schneider-Joseph señala en su comentario, debe tenerse en cuenta que, si la energía en Marte se puede producir mucho más barata que en la Tierra, entonces puede ser económicamente factible gastar varios julios en Marte para transportar 1 julio a la Tierra.
La densidad energética de la gasolina es de ~ 46 MJ / kg. [1] Supongo que el petróleo será refinado antes del transporte.
El delta-v total requerido para el viaje entre Marte y la Tierra es de 19.5-20.3 km / s, de los cuales 6.4 km / s son para la aceleración hasta el punto de transferencia de Marte (ver figura). Por lo tanto, suponiendo el uso del frenado aerodinámico para la desaceleración, lanzar 1 kg desde Marte requiere 1/2 * m * u ^ 2…. 20,5 MJ / kg
[2]
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Entonces, en teoría, si tuviéramos un sistema de propulsión 100% eficiente, sería factible desde una perspectiva de energía transportada vs energía gastada. Sin embargo, nuestra tecnología actual, los cohetes químicos, tiene una eficiencia muy modesta. Se calcula que el transbordador espacial tiene un 16% de eficiencia energética. [3] Por lo tanto, un cohete de Marte a la Tierra de una eficiencia similar requeriría 128 MJ / kg. La eficiencia tendría que ser > 45% para alcanzar el punto de equilibrio, sin tener en cuenta todos los demás costos de energía.
Los cohetes químicos nunca podrán alcanzar eso, ya que la eficiencia propulsora depende de la relación entre la velocidad del cohete y la de escape, y esto es inevitablemente bajo para los lanzamientos de superficie. Se requerirían tecnologías más avanzadas como un cañón de riel o un elevador espacial.
[1] Densidad de energía
[2] presupuesto Delta-v
[3] http://en.wikipedia.org/wiki/Roc…