¿Una barra de hierro que se mueve a través de una bobina de alambre de cobre genera flujo de corriente?

Por lo general, no, a menos que el hierro ya esté magnetizado, en cuyo caso se reduce a su segundo escenario. Un electroimán atrae un objeto de hierro no magnetizado a través de un proceso de dos etapas: primero induce un campo magnético en el hierro, luego lo atrae como otro imán. Si no hay corriente para empezar, los dos pasos no pueden comenzar, al menos no fácilmente. Sin embargo, si utiliza una geometría suficientemente complicada, puede crear una dinamo con autoexcitación.

Si el hierro ya está magnetizado tenderá a depender de la aleación exacta y la forma en que se procesó. El hierro blando es un hierro bastante puro que ha sido recocido, y tiene la propiedad de que el campo inducido sigue de cerca al campo de magnetización y desaparece más o menos por completo si desaparece. Para un imán permanente, desea exactamente lo contrario: una aleación que resista ser magnetizada a menos que coloque un campo realmente fuerte, pero que luego retendrá la magnetización cuando retire el campo nuevamente.

Si la barra de hierro tiene campos magnéticos acumulativos que favorecen una dirección, entonces sí generará flujo de corriente. Si los campos magnéticos se cancelan entre sí, la corriente también se cancelará. Como todo el hierro se encuentra en el campo magnético de la Tierra, el hierro eventualmente ganará un campo magnético que favorezca una dirección. Este es un problema que tiene la Marina de los EE. UU. Cuando sus barcos cruzan los océanos en una dirección durante un largo período de tiempo. Por lo tanto, la probabilidad de generar una pequeña corriente es alta.

No, una barra de hierro simple que se mueve a través de una bobina de alambre de cobre no induce ninguna corriente eléctrica o voltaje.

Bueno, en realidad, en el mundo real hay un voltaje muy pequeño inducido, ya que la barra de hierro cambia la fuerza aparente del campo magnético de la tierra. Este efecto se usa en muchos automóviles como sensores de velocidad de las ruedas. Estamos hablando de milésimas de voltio, nada útil como fuente de energía.

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