cuando te das cuenta de que estás suspendido en el aire y estás / realmente / en lo alto. Tal vez es cuando empiezas a preguntarte: ¿podría tu ascensor comenzar a caer al suelo en cualquier momento? Y si cae, ¿podrías sobrevivir?
La buena noticia es que el ascensor casi definitivamente no se caerá. Hay muchas características de seguridad diseñadas para evitar una caída, incluidas múltiples cuerdas y frenos . Y si absolutamente todo falla, entonces hay formas de minimizar el daño distribuyendo el impacto en todo el cuerpo. Pero no hay garantía de que sobrevivirías.
En edificios con más de unos pocos pisos, los ascensores suelen ser ascensores de tracción . Estos funcionan uniendo el automóvil a cuerdas o cinturones de metal y pasándolos por un motor, con contrapesos en el otro extremo del cable.
Cuando el motor está activo, pasa lentamente el cable, moviendo el automóvil hacia arriba o hacia abajo. Si algo sale mal con el motor, los frenos detienen el automóvil.
Hay diferentes tipos de frenos, pero se encuentran dos frenos comunes en el motor y debajo del automóvil.
Los frenos en el motor harán que los cables se atasquen y se detengan tan pronto como se corte la corriente. Mientras tanto, los frenos debajo del automóvil generalmente están diseñados para detectar si el automóvil se mueve demasiado rápido.
Si es así, los frenos liberan una cuña de metal en los rieles a lo largo del hueco del elevador. La fricción entre la cuña y el riel es lo suficientemente fuerte como para reducir la velocidad del automóvil y finalmente hacer que se detenga.
Entonces, si el motor dejara de funcionar repentinamente, los frenos de repente / arrancarían / funcionarían. Es increíblemente improbable que tanto el motor / como / todos los frenos fallen.
Pero si lo hicieran, entonces sería cuando entrarían en juego los contrapesos . Los contrapesos están en el otro lado del cable de metal, y normalmente son aproximadamente el peso de la cabina del ascensor cuando está medio lleno.
En el mejor de los casos, tendría la cantidad correcta de personas en el elevador para que equilibre exactamente el contrapeso, por lo que si tiene mucha suerte, es posible que no se mueva en absoluto.
Si está solo en el elevador, podría ser más liviano que los contrapesos y comenzar a moverse hacia arriba, aunque eso puede ser peligroso si el automóvil se mueve demasiado rápido cuando se estrella contra la parte superior del hueco del elevador.
Si se trata de un automóvil lleno, probablemente será más pesado que los contrapesos y comenzará a descender. En cualquier situación, los contrapesos equilibran parte de la aceleración de la gravedad. Cuando llegue a la parte superior o inferior del hueco del ascensor, no se moverá tan rápido como lo haría de otra manera. Pero muchas veces aún puede esperar una caída bastante peligrosa, especialmente si está muy lejos del final del hueco del elevador.
También existe la posibilidad de que los frenos fallen y los cables se rompan, pero casi no hay casos conocidos de que eso suceda.
La mayoría de los ascensores tienen múltiples cables, y cada cable está diseñado para soportar el peso de un automóvil completo. De hecho, es bastante común que los ascensores tengan hasta ocho cables, y con un factor de seguridad de 12 , lo que significa que todos los cables juntos pueden contener un peso equivalente a 12 veces el peso de un automóvil completamente cargado. Entonces, incluso si un cable / se rompió, tendrías a otros deteniéndote.
Hay un caso famoso donde los frenos de un elevador fallaron y sus cables se rompieron
– “sucedió en 1945, cuando un piloto accidentalmente estrelló su avión contra el Empire State Building. A una mujer llamada Betty Lou Oliver se le dijo que entrara en un ascensor para salir del edificio, pero los cables se debilitaron por el fuego y se rompieron. Oliver y el auto cayeron más de 75 pisos al sótano. Y … Oliver sobrevivió.
No está claro exactamente cómo sobrevivió, pero una posibilidad es que el automóvil se estaba moviendo tan rápido que comprimió el aire debajo hasta el punto donde realmente amortiguó su caída.
Otra posible explicación es que todos los cables rotos se apilaron en la parte inferior del eje y suavizaron el impacto. Pase lo que pase, el ascensor básicamente tenía una red de seguridad incorporada. Todavía te preocupa que pueda caerse, aunque sabes que es muy poco probable.
Si lo hace, es posible que haya escuchado que es más probable que sobreviva si salta justo antes de tocar el suelo.
Pero hay dos problemas principales con esa idea. Primero, el tiempo debe ser absolutamente perfecto, para que saltes exactamente cuando el auto toque el suelo. Y segundo, necesitarías tener un salto excepcionalmente fuerte.
Lo más probable es que te estés moviendo muy, muy rápido, y tu salto no será lo suficientemente poderoso como para marcar una diferencia en tu velocidad cuando toques el suelo.
Entonces, una opción más realista podría ser colocar su cuerpo contra el piso . Incluso eso puede ser complicado. Si las cuerdas están rotas y usted está en caída libre, se sentirá ingrávido y será difícil tirarse al piso. Pero si logras hacer eso, el impacto se distribuirá de manera más uniforme en todo tu cuerpo.
No es una garantía de que sobrevivirás, pero podría ser tu mejor oportunidad.
¡¡gracias por leer!!
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