Cuando una gran parte del campo visual se mueve, el espectador siente que se ha movido y que el mundo está parado.
Por ejemplo, cuando uno está en un tren en una estación y un tren cercano se mueve, uno puede tener la ilusión de que el propio tren se ha movido en la dirección opuesta. Los tipos comunes de vección incluyen la vección circular , donde un observador se coloca en el centro de rotación de un gran tambor giratorio orientado verticalmente, generalmente pintado con rayas verticales; vección lineal , donde un observador ve un campo que se acerca o retrocede; y vección en rollo , donde un observador ve un disco estampado girando alrededor de su línea de visión. Durante la vección circular, el observador siente que está girando y el tambor está parado. Durante la vección lineal, el observador siente que se ha movido hacia adelante o hacia atrás y que el estímulo se ha mantenido estacionario. Durante la operación de rotación, el observador siente que ha girado alrededor de la línea de visión y que el disco se ha mantenido estacionario.
Después de ver el movimiento continuo en la misma dirección durante mucho tiempo, si observa un objeto estacionario, parece moverse en la dirección opuesta a la que estaba viendo. Esto a veces se llama la “ilusión de la cascada”: si miras una cascada por un tiempo, luego miras un árbol al lado, el árbol parece moverse hacia arriba. La demostración anterior muestra que esta adaptación es local en la retina (a la derecha de donde estaba mirando, se estaba adaptando al movimiento hacia la derecha, a la izquierda se adaptó hacia la izquierda, etc.). Tomamos esto como evidencia de la existencia de neuronas que son sensibles al movimiento y selectivas para la dirección del movimiento, que se adaptan al estímulo (análogo a los efectos posteriores de la adaptación del color).
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A continuación se muestra un ejemplo de una ilusión de movimiento.
Cuando ambos trenes van en la misma dirección (norte), la velocidad del tren más rápido a 60 mph en relación con el tren más lento (35 mph) es de 25 mph en dirección norte. Sin embargo, si el tren más lento fuera hacia el sur, la velocidad relativa del tren más rápido es de 95 mph
