Factores como la superficie de la carretera, temperatura, tipo, condición (fangosa, helada, seca, etc.), compuesto del neumático, tipo, inflación, temperatura, banda de rodadura, tamaño del parche de contacto, tipo de frenos, temperatura de los frenos, tipo (frenado asistido, estática, etc …), la longitud del vehículo, la condición de la suspensión y otros factores también juegan un papel en esto, es el tiempo de reacción necesario en la respuesta, porque también tenemos que considerar varios factores del conductor y hay mucho más …
Sin embargo, sospecho que está buscando una respuesta menos complicada, por lo que, basándose en las pruebas del mundo real y teniendo en cuenta la reacción del conductor, el asfalto plano seco, los frenos fríos, todos los equipos en forma relativamente buena, la alerta del conductor probablemente esté mirando lo siguiente para distancias de frenado;
- 130-160 pies a 35 mph
- 200-230 pies a 45 mph
- 290-320 pies a 55 mph
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