Un camión es 20 veces más grande que un motociclista pero se mueve a 1/25 de la velocidad. ¿Cuál tiene más impulso?

La respuesta es que el camión tiene 0,8 veces el impulso de la moto. Tal vez eso suena un poco complicado dada nuestra intuición con respecto a los dos vehículos. Primero consideremos esto en contexto. Si el camión se mueve lentamente a 10 km / h, la bicicleta debe moverse a 250 km / h. Si chocan, la conservación del impulso hará que el centro de masa se mueva aproximadamente 2 km / h en la dirección de la bicicleta … Ahora considere a los ocupantes, que diremos que tienen la misma masa. Uno se desacelera rápidamente de 250 km / h a 2 km / h, mientras que el otro sufre un delta v de solo 12 km / h. La fuerza experimentada está dada por el cambio en el momento, que es proporcional al cambio en la velocidad. Por lo tanto, el conductor experimentará un impacto aproximadamente 20 veces mayor que el del conductor. Además, si el conductor tiene espacio para moverse en la cabina, la fuerza instantánea será mucho más baja nuevamente debido a la distancia de desaceleración adicional. Por lo tanto, incluso algunos cálculos básicos muestran que las cosas serán mucho peores para el piloto …

El momento es masa por velocidad.

Entonces el ciclo del motor es una masa multiplicado por 25 velocidad = 25

El camión es 20 masa por 1 velocidad – 20

Entonces, técnicamente, la motocicleta tiene más ímpetu. Eso no es relevante si hay una colisión. La persona en la motocicleta va a perder mucho tiempo.

El momento es la masa multiplicada por la velocidad. Entonces el camión tendrá un menor impulso.

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