¿Qué distinguen los diferentes colores de los chalecos salvavidas a bordo de un portaaviones?

Las chaquetas (comúnmente conocidas como “capas flotantes”) designan el trabajo que realiza el individuo. Por ejemplo, los abrigos morados son para manipuladores de combustible, el rojo es para ordenanza, el amarillo son manipuladores de avión, etc. Los colores no sirven para nada en términos de equipos de rescate.

Sin embargo, los abrigos tienen vejigas inflables dentro de ellos que hacen estallar automáticamente los cartuchos de CO2 si se sumergen en agua de mar. Esto permite a las personas trabajar fácilmente sin tener que usar chalecos salvavidas voluminosos (también conocidos como Kapoks). Por otro lado, no tienen el “valor marino” de los Kapoks, ya que las vejigas son propensas a perforarse y requieren un mantenimiento regular para asegurarse de que se inflarán cuando sea necesario.

Los diferentes colores le dicen a todos cuál es el trabajo del miembro de la tripulación. Cuando estaba adentro, los chalecos estaban equipados con una luz estroboscópica y un silbato. La idea es que (con suerte) los relojes lo verán, harán sonar la alarma y le enviarán un hola o un bote ballenero. Sin embargo, el color del chaleco no tenía nada que ver con eso.

Veamos…

Verde = soporte

Blanco = seguridad

Púrpura = combustible

Rojo = ordenanza

Azul = transportadores de cadena (bueno, eso es lo que estaban haciendo)

Marrón = capitanes de avión

Amarillo = a cargo del baile