La Tierra está girando, también lo es su atmósfera. ¿La nave espacial no siente el choque repentino como si golpeara un objeto en rápido movimiento cuando entra en la atmósfera?

Produce una onda de choque y experimenta fuerzas y calentamiento como resultado, pero la rotación de la Tierra y la atmósfera reduce ligeramente este efecto.

Si el vehículo que vuelve a entrar desciende por encima o casi por encima del ecuador, la velocidad del aire debajo de él debido a la rotación de la Tierra será de aproximadamente 25,000 mi / 24 h (circunferencia de la Tierra dividida por el período de rotación) o un poco más de 1000 mph. Como escribió Krishna Boopathy, el vehículo se moverá en el mismo sentido que la rotación de la Tierra a más de 17,000 mph. La velocidad de entrada será un poco más de 16,000 mph, lo que es suficiente para destruir el vehículo a menos que esté diseñado aerodinámicamente para entrar con una turbulencia mínima y también tenga un sistema de disipación de calor.

En el caso poco probable de que el vehículo orbitara en la otra dirección, la velocidad de entrada relativa sería de casi 19,000 mph.

Por supuesto. Has oído hablar de escudos térmicos, ¿no? Has oído hablar de ellos porque la “conmoción” de la atmósfera es considerable. Sin embargo, la rotación es irrelevante. El hecho si el asunto es que el aire es un fluido denso, y moverse a través de él causa mucha resistencia y fricción. En el caso de que los objetos vuelvan a entrar en la Tierra desde la órbita, ¡la velocidad podría ser de 8 kilómetros por segundo! Cuando un objeto ingresa a la atmósfera a esa velocidad, ¡el aire no puede moverse lo suficientemente rápido! La atmósfera está graduada, por lo que el impacto no es repentino en términos de distancia, sino en términos de tiempo que un astronauta que regresa de la EEI lo percibe como algo repentino.