Para responder a la parte más simple de la pregunta: la energía general en Connecticut es aproximadamente el 50% de las turbinas de gas y el 50% de la energía nuclear a partir de 2015. El carbón había sido eliminado por completo (2%) y también hay un pequeño porcentaje de biomasa . Fuente: Perfil de Connecticut.
Alternativamente, puede optar por energía verde de la empresa de servicios públicos (a un costo más alto) que es “de” fuentes 100% renovables. Por supuesto, los electrones en realidad no provenían de la energía solar, eólica o hidráulica, pero la empresa compró una cantidad equivalente. El grado en que esto es ecológico porque el poder que no compró es simplemente comprado por otra persona en cambio, es discutible, como lo es todo lo demás en esta área.
La parte de la energía nuclear es cero carbono en la producción, pero la construcción de la planta y el procesamiento del combustible utiliza mucha energía y, por lo tanto, produce mucho carbono. Por lo tanto, lo que incluya como parte de la huella de carbono depende mucho de su punto de vista.
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Una buena fuente sobre la complejidad de esta comparación es Shades of Green: Emisiones de carbono de los autos eléctricos en todo el mundo. Con un 50% de energía nuclear, se podría considerar que el% de carbono general de Connecticut es aproximadamente el mismo que el de los países europeos (Reino Unido: 25% renovable, 21% nuclear en 2015 – fuente de generación de electricidad) donde se dice un híbrido moderno y un EV. reportan ser aproximadamente equivalentes en eficiencia de carbono. Si opta por comprar energía 100% ecológica para cargar el automóvil, se está comportando como Islandia en el informe, por lo que su EV está reduciendo a la mitad la huella de carbono por milla recorrida en comparación con un híbrido de gas.
Como muestra el informe, un componente crucial es qué tan eficientemente se fabricó un auto POV de carbono, que no es algo de lo que el consumidor promedio sepa mucho.
