Si se refiere a las luces en el frente y los costados de las cabinas, donde conduzco se les conoce como luces indicadoras y, además de cumplir con el mínimo legal para ilustrar el tamaño del vehículo por la noche, significan solo la personalidad y Presupuesto del propietario. Algunos operadores de flotas tienen un poco de tema con ellos, pero no se aplica de manera uniforme ni se reconoce mucho.
Si se refiere a los que están en los costados de un camión o remolque largo, entonces, como dice Max, muestran el tamaño del vehículo y son particularmente importantes cuando el camión y el remolque cruzan una línea de tráfico. Sin ellos, por la noche no podrías verme y conducir directamente al costado de un vehículo largo y oscuro.
También son muy, muy útiles para un conductor de noche: en una carretera oscura, sin luces, no podía ver qué tan bien mi remolque sigue al camión, ni dónde está mi remolque en relación con las esquinas y las obstrucciones.
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Pero, en un camión que conduje (de fabricación estadounidense), el interruptor en el tablero está etiquetado como luces CL / ID, por lo que supongo que para algunos operadores también son identificación.
Las luces CL (espacio libre) también se conocen como luces marcadoras o de dimensión, ver arriba.
… Y algunas de ellas son simplemente bonitas.