¿Cómo prueban la calidad del trabajo en un sitio de construcción? Teniendo en cuenta que la mala calidad tiene consecuencias terribles.

La calidad se divide básicamente en dos partes. Materiales y mano de obra.

Ambos tienen “consecuencias terribles” como usted dijo si no están en límites aceptables. Los límites también varían según el trabajo y la ubicación. La construcción de un reactor nuclear o de una fábrica de precisión tiene un límite de tolerancia cero, mientras que un sitio como un estadio, almacén, carretera secundaria, etc. tiene un límite de error aceptable bastante amplio.

Si bien hay muchos procedimientos, manuales, herramientas, gadgets, instrumentos disponibles para verificar la calidad en el sitio. Pero creo que las pruebas visuales e in situ listas son las mejores para verificar y controlar la calidad. Las pruebas de laboratorio detalladas siempre pueden complementar las pruebas en el sitio con pruebas crudas y rápidas que vienen por experiencia.

La principal ventaja de las pruebas en el sitio o visuales es que puede conocer el resultado de inmediato y también puede hacer que la persona que trabaja en el sitio verifique lo mismo y convenza de que el artículo no cumple con las especificaciones o el límite permitido. También es posible tomar decisiones inmediatas si el problema se detecta inmediatamente en lugar de esperar los resultados de las pruebas de laboratorio.

Algunas comprobaciones visuales comunes (entre miles) que conozco son:

Verificación de línea y nivel (alineación) a simple vista.

Comprobación de verticalidad, y para hacer coincidir los centros a simple vista.

alabeo / deformaciones en la porción construida recientemente,

Cualquier lixiviación o marcas de reparaciones para ocultar el trabajo incorrecto.

Una breve reconciliación del material consumido y la cantidad de trabajo realizado.

Para los materiales, hay trucos de prueba disponibles en el sitio, como por ejemplo para el cemento, se puede verificar el color, la finura (molienda entre los dedos), insertar la mano en la bolsa y sentir la suavidad de la masa de cemento en la bolsa, la temperatura del tacto (el cemento bueno se siente fresco ), comprobación de bultos, etc.

Del mismo modo, el concreto mezclado, o incluso la mezcla de asfalto, también tiene varias pruebas simples en el sitio, como dejar caer una bola de mezcla fresca hecha a mano desde una altura, su cohesión, uniformidad, color, textura, etc.

Hay muchos cheques que son imposibles de enumerar. Solo se recopila por experiencia y estar junto con muchachos experimentados.

Sigue aprendiendo y aplicando consejos y trucos en los libros de texto disponibles.

Lamentamos los errores ortográficos / gramaticales incurridos en este documento.

Gracias.

Hay muchas formas, la primera y principal es probar la resistencia de los materiales. Esto se puede hacer tomando muestras de núcleo de hormigón o varillas para barras de refuerzo y acero estructural.

El suelo se puede volver a analizar para que coincida con los criterios de diseño, el agua para las mezclas de concreto se puede analizar en busca de contaminantes nocivos, los procedimientos se pueden observar para la mano de obra de calidad. Los diseños a menudo son revisados, muchas veces y por diferentes personas según sea necesario para la emisión de permisos de construcción.

Todo lo anterior se puede hacer durante el proceso de construcción. Una vez finalizada la construcción, aún se pueden realizar pruebas colocando cargas sobre los miembros y midiendo deflexiones y todo tipo de cosas.

Estas cosas se han vuelto tan comunes que ya no se consideran habitualmente especiales. Para los envíos de materiales de acero vienen con certificaciones de fábrica por su resistencia, donde son probados por lotes. Las plantas de hormigón premezclado hacen lo mismo y, a menudo, se prueban y certifican de forma independiente.

La calidad en la construcción es tan crítica que muchos controles de calidad ya son procedimientos estándar.

Hay manuales de garantía de calidad publicados por BIS, MORTH, etc. para trabajos. El cliente y los consultores modificaron estos manuales de acuerdo con las necesidades del proyecto a nivel de diseño / DPR.

Estos fueron utilizados

Se contratan inspectores independientes de construcción de terceros para observar y registrar las actividades de construcción. Se registran las desviaciones de los planes de diseño y / o especificaciones. Se hacen copias de estos registros y se desechan los originales. Es broma, creo que también tiran las copias.

Aparte de la base de la carretera, el grosor del asfalto, la resistencia del concreto y la alineación y la pendiente del alcantarillado pluvial (y eso solo se prueba en los sitios más exigentes o donde alguien ha enojado al inspector), no hay pruebas de calidad. La calidad está integrada en los planos y especificaciones, y cuando se construye de acuerdo con esos documentos, el proyecto tiene la calidad prevista y aprobada.