Los nazis construyeron y usaron al menos dos de estos dispositivos durante la Segunda Guerra Mundial, pero se basaron en aceleradores de partículas grandes y complejos. Estos estaban dirigidos a los bombarderos aliados que sobrevuelan para cortar sus motores y hacer que se caigan de la formación como presa fácil para los combatientes.
“Entre las armas de energía dirigida que investigaron los nazis estaban las armas de rayos X desarrolladas bajo Heinz Schmellenmeier, Richard Gans y Fritz Houtermans. Construyeron un acelerador de electrones llamado Rheotron (inventado por Max Steenbeck en Siemens-Schuckert en la década de 1930, luego fueron llamados Betatrones por los estadounidenses) para generar haces sincrotrón de rayos X duros para el Reichsluftfahrtministerium (RLM).
La intención era pre-ionizar el encendido en los motores de los aviones y, por lo tanto, servir como DEW antiaéreo y llevar los aviones al alcance del FLAK. El Rheotron fue capturado por los estadounidenses en Burggrubb el 14 de abril de 1945.
Otro enfoque fue Ernst Schiebolds ‘Röntgenkanone’ desarrollado a partir de 1943 en Großostheim cerca de Aschaffenburg. La empresa Richert Seifert & Co de Hamburgo entregó piezas “.
Citado anteriormente del libro “Fusión: la búsqueda de energía sin fin”, por Robin Herman, p.40
Rolf Wideroe dijo en su autobiografía:
“Parece que el Dr. Schiebold hawked sus ideas sobre. Habló con físicos que debieron haberlo considerado un caso desesperado, pero también abordó a algunas personas influyentes en capacidades oficiales que no estaban en condiciones de emitir juicios informados. La mayoría de las personas probablemente lo descartaron como un loco inofensivo, pero algunos deben haberse convencido porque la Fuerza Aérea, es decir, el Ministerio de Aviación alemán (RLM) y el Comando de la Luftwaffe, proporcionaron una cierta cantidad de apoyo para su “ rayo de la muerte ”.
Para llevar a cabo algunos experimentos de prueba para este ‘rayo de la muerte’, se tomó un aparato de rayos X sin usar y sin empacar con un suministro de alto voltaje de poco más de un millón de voltios (hecho por medio de una especie de circuito en cascada). un hospital en Hamburgo a un pequeño aeropuerto militar llamado Groß-Ostheim (hoy ‘Großostheim’) en la región de Hanau. Si mal no recuerdo, Richard Seifert organizó estas pruebas y Hollnack fue su administrador. Sin embargo, tanto los ingenieros como los técnicos comprendieron rápidamente que el peligro para ellos mismos de operar la máquina en tierra era mucho mayor que para los pilotos y las bombas en el avión enemigo.
Aún así, un transformador de rayos o betatrón podría producir rayos X de muchos millones de voltios y, al hacerlo, uno podría, en principio (basándose únicamente en las leyes de la física), mejorar la “agrupación” del haz con un aumento de energía. Hasta cierto punto, el rango efectivo podría incrementarse. Esta parecía ser la razón del interés de la Fuerza Aérea Alemana en el betatron. Realmente no se suponía que supiera nada al respecto, y solo hablamos sobre el betatrón en términos de su importancia para la medicina. Al final resultó que esto era realmente correcto.
Para noviembre de 1943, había desarrollado un plan trifásico que preveía primero la construcción de un betatrón de 15 MeV en Hamburgo, luego un betatrón de 200 MeV y finalmente una estación experimental en Groß-Ostheim para instalaciones aún más grandes … [Wideroe comenta que solo el La máquina de Hamburgo llegó a buen término, sin embargo, la inteligencia aliada se refiere a una máquina en funcionamiento en Groß-Ostheim que interrumpe a los bombarderos aliados, por lo tanto, Wideroe puede haber estado fuera del circuito en desarrollos posteriores
Nuestro trabajo en Hamburgo pronto confirmó que el paso de la máquina de 2,3 MeV de Kerst (EE. UU.) A nuestro transformador de rayos de 15 MeV planeado fue el correcto. Por supuesto, todo lo que queríamos en principio era lograr la mayor cantidad de energía posible, pero a 15 MeV no esperábamos ningún problema inminente con el yugo de hierro (que era muy similar al de un transformador ordinario). Sin embargo, estos problemas aparecieron cuando construimos la primera máquina 31MeV para Brown Boveri en Baden, como explicaré más adelante ”.
El ‘Röntgenkanone’ del Dr. Schiebold fue capturado por el ejército de Patton en Burggrub, cerca de Beyreuth, alrededor del 14 de abril de 1945. Desapareció en los proyectos negros estadounidenses en Nuevo México traídos de regreso a los EE. UU. Por el Proyecto LUSTY.