Claro, puedes alimentar vehículos con energía solar ahora mismo. Simplemente compre un roadster Tesla (o un Nissan Leaf, si eso es demasiado caro). Instale un montón de paneles solares en su techo y use la electricidad para cargar su automóvil.
Por supuesto, el problema con esto es que solo puede cargarlo durante el día, cuando usará su automóvil con mayor frecuencia. En principio, podría comprar paquetes de baterías adicionales y usarlos para capturar la energía del sol, pero eso se complica rápidamente. Y el proyecto sería muy costoso de todos modos.
Siento que su pregunta es más acerca de alimentar un automóvil con paneles solares conectados, ¿sí? Aquí está el truco: el Telsa Model X tiene una batería de 60 kWh, con un alcance estimado de 210 millas. Eso significa que cada milla necesitará alrededor de 300 vatios-hora. Si está navegando a 60 millas por hora, eso significa que consumirá 300 vatios-hora por minuto, o alrededor de 18 KW.
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Bajo la luz directa del sol (mediodía en un día soleado). La tierra obtiene alrededor de 900 vatios por metro cuadrado del sol. Los paneles solares comerciales alcanzan un máximo de alrededor del 10% de eficiencia, por lo que obtendría alrededor de 90 vatios por metro cuadrado de electricidad real. Apriete esos números y verá que, en condiciones ideales, necesitaría 200 metros cuadrados de paneles solares para alimentar su automóvil a velocidades de autopista. No veo eso en el techo de tu auto.
La simple realidad es que los automóviles usan mucha potencia. Extraer eso del sol ocupa mucha área. La energía solar probablemente será un factor importante en la tecnología futura, pero no es fácil de lograr, y ciertamente no está engañando a las compañías petroleras que la están bloqueando de alguna manera. Las compañías petroleras pueden beneficiarse de las leyes de la física, pero no las crearon.
El estacionamiento trasero se convertirá en todo un desafío con un atuendo como este. 
