Los supercondensadores desplazarán una gran cantidad de baterías de los vehículos eléctricos en el futuro una vez que se comercialicen los supercaps de nueva generación, porque los supercaps pueden cargarse completamente en menos de unos minutos. También tienen más de 1 millón de ciclos de vida. Como el material activo es carbono, no será costoso (a menos que el precio del electrolito permanezca alto).
Los paneles solares pueden cargar una batería, pero las baterías no serán un cargador rápido para un EV. Solo los supercondensadores a supercondensadores pueden tener una carga rápida. Sin embargo, los paneles solares pueden cargar supercaps estacionarios, y luego cargar el supercap en el EV en unos minutos. Las baterías solo serán buenas para almacenar energía solar para uso doméstico, no como almacenamiento de transferencia para vehículos eléctricos.
Estamos diseñando equipos de carga utilizando supercaps para almacenar energía de la red durante las horas de menor actividad, y luego cargar los vehículos eléctricos más tarde durante las horas pico. De esta forma, no causaría ningún estrés a la red durante las horas pico de carga. De hecho, nuestro almacenamiento de cargador rápido estará disponible para la red si necesita potencia de afeitado máximo.
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