Tiene que ser Sir Sir Mokshagundam Visvesvaraya.
Carrera breve
- Se unió al servicio como ingeniero asistente en Bombay, 1884; sirvió en Nasik, Khandesh y Poona;
- servicios prestados al Municipio de Sukkur en Sind, 1894: diseño y ejecución de las obras de agua de ese Municipio, 1895;
- Ingeniero Ejecutivo, Surat, 1896;
- Asistente de Superintendente de Ingeniería, Poona, 1897-1899; visitó China y Japón, 1898;
- Ingeniero Ejecutivo de Riego, Poona, 1899;
- Ingeniero Sanitario, Bombay, y Miembro, Junta Sanitaria, 1901; presentó pruebas ante la Comisión de Riego de la India, 1901;
- diseñó y construyó puertas automáticas patentadas por él en el depósito de almacenamiento de Lake Fife; introdujo un nuevo sistema de riego conocido como el “Sistema de bloques”, 1903; representó al gobierno de Bombay en la Comisión de Riego de Simla, 1904; en servicio especial, 1905;
- Ingeniero Superintendente, 1907; visitó Egipto, Canadá. Estados Unidos de América y Rusia, 1908;
- servicios prestados como ingeniero consultor especial, Hyderabad, para supervisar y llevar a cabo trabajos de ingeniería en relación con las inundaciones de Musi, 1909;
- retirado del servicio británico, 1909;
- Ingeniero Jefe y Secretario del Gobierno de Mysore, 1909;
- Dewan de Mysore, PW y Departamento de Ferrocarriles, 1913.
- Junta directiva de TATA STEEL, 1927-1955 [ cita requerida ]
Luego le dieron el puesto de Deewan de Mysore. Pero, le puso la condición a su madre de que solo aceptará esta oferta si ella promete que nunca le pedirá que recomiende a alguien de sus familiares para recibir favores del Estado de Mysore.
Dime cuantos ingenieros civiles pueden hacerlo
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