Si la única fuerza que actúa sobre el pasajero y la aeronave es la fuerza G, el pasajero no tendrá peso. Esto se puede lograr mediante el control preciso del movimiento del avión para evitar fuerzas traslacionales, laterales, rotacionales y de otro tipo (distintas de G).
La maniobra de vuelo de baja gravedad se conoce como vuelo parabólico . La trayectoria del avión (un arco parabólico) se controla con precisión de una manera que mantiene al pasajero en la misma ubicación y orientación con respecto a la aeronave a medida que la aeronave gira su inclinación y se inclina en relación con la tierra (ver foto a continuación de: La dinámica del vuelo parabólico) : características del vuelo y percepciones del pasajero).
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Fuente de la imagen: La dinámica del vuelo parabólico: características del vuelo y percepciones de los pasajeros.
El objetivo es mantener las fuerzas sobre el pasajero y la aeronave solo a lo largo del eje vertical de la aeronave, de modo que incluso si la aeronave se lanza hacia arriba o hacia abajo, el pasajero no experimentará ninguna fuerza a lo largo de la aeronave y fuerzas hacia Los lados de la aeronave. La rotación de la aeronave también debe evitarse para que el pasajero no sienta ninguna fuerza de rotación.
En este artículo de acceso abierto (La dinámica del vuelo parabólico: características del vuelo y percepciones de los pasajeros), los autores derivaron el movimiento del avión requerido para cumplir con esta condición de “baja gravedad” . Para obtener detalles sobre cómo se debe controlar la aeronave durante la fase de buceo (la pregunta que está haciendo; consulte la imagen a continuación) consulte el artículo.
Fuente de la imagen: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2598414/figure/F5/
Espero que el artículo (La dinámica del vuelo parabólico: características del vuelo y percepciones de los pasajeros) haya ayudado a responder su pregunta.