¿Cómo calculan exactamente dónde aterrizaría el saltador sin paracaídas?

Ese es un salto increíble. Sin embargo, desde el punto de vista físico, no es muy diferente de la trayectoria controlada de un misil. Si estoy en lo cierto, la planificación de dicho evento es la siguiente:

  1. Designar un lugar de aterrizaje.
  2. Determinar la trayectoria del saltador.

    Al comienzo del salto, la velocidad horizontal del saltador es la misma que la del avión y su velocidad vertical es cero en este punto (suponiendo que el avión no estaba descendiendo / subiendo). A medida que avanza el salto, su velocidad vertical aumenta debido a la gravedad y su velocidad horizontal disminuye debido a la resistencia del aire (arrastre). Debido a que se conoce la masa del saltador, la velocidad inicial y la altura del salto, se puede calcular la velocidad vertical con la que golpeará el suelo y también cuánto tiempo le llevará hacerlo. Teniendo en cuenta que también se conoce el tamaño de su superficie, también se puede calcular cómo la resistencia del aire disminuirá su velocidad horizontal y, sabiendo cuánto tiempo le tomará tocar el suelo, qué tan lejos viajará horizontalmente y, por lo tanto, cuándo saltar fuera del avión

    Ahora, debido a que este salto es desde una altura tan increíble, es probable que también sea necesario tener en cuenta la rotación de la tierra (efecto Coriolis) y los efectos del viento que pueden compensar la trayectoria planificada del saltador lo suficiente como para que pierda la marca.

  3. Calcule la energía cinética del saltador al final de su salto y cree un mecanismo de captura que disipe esta energía y, por lo tanto, evite lesiones graves.
  4. Ejecutar. Elija un día con condiciones perfectas y haga que el avión vuele en la dirección correcta para que el saltador tenga la velocidad de arranque correcta.

Ambas respuestas dadas hasta ahora son incorrectas. Incluso sin un paracaídas o un traje de alas, un paracaidista puede conducir. La técnica se llama “seguimiento” y es una de las primeras cosas que aprende cuando comienza a hacer paracaidismo. Si miras detenidamente el video justo antes de que Luke Akins golpee la red, lo verás voltearse sobre su espalda. Eso fue hecho deliberadamente. Hasta ese momento ha estado observando la red y dirigiéndose hacia ella. Se da la vuelta en el último momento posible, por lo que aterriza de espaldas en lugar de estar de cara.

Sería absolutamente imposible calcular una verdadera trayectoria balística para alcanzar un objetivo tan pequeño desde esa altitud simplemente porque el viento es demasiado impredecible y causaría errores de orientación mucho más grandes que el tamaño de la red.

Hubo este incidente en el que el tipo saltó de un avión y se metió en un pequeño agujero que lo llevó a un trampolín.

La tripulación lo ha logrado mediante el uso de GPS y muchos cálculos cuidadosos.

Un problema que enfrentaron fue la distancia que viajaría horizontalmente mientras cae verticalmente. Esto se debe a la inercia que obtuvo del avión del que saltó y esto hace que se mueva en la dirección del avión.

A medida que viaja horizontalmente en el aire, disminuye lentamente su velocidad horizontal como ahora, ya no hay fuerza resultante que lo impulse horizontalmente y esto lleva a una especie de gráfico de curva que cae e involucra algunos cálculos cuidadosos a un metro de distancia y lo hará estar aterrizando justo al lado del agujero

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