¿Cuántos métodos hay para diseñar un haz RCC? ¿Cuál se usa principalmente y por qué?

Existen básicamente 3 métodos para diseñar un haz RC
1) Método de estado límite.
2) Método de estado de trabajo.
3) Método de carga final.

El método más utilizado es el método de estado límite. Todos los códigos para diseñar un haz RC se basan en el método de estado límite.
El método de estado límite (LSM) consta de 2 tipos
1) Limite el estado de servicio: la capacidad de servicio se ocupa de las desviaciones, grietas, flexiones, etc. bajo cargas de servicio determinadas.

2) Estado límite de colapso: la resistencia a las cargas de flexión, corte, torsión y axial en cualquier sección no debe ser inferior a los valores máximos respectivos producidos por la combinación más desfavorable de cargas (carga muerta, carga viva, viento, nieve, terremoto) en la estructura usando el factor parcial de seguridad apropiado.

PD: el estado límite de colapso se utiliza para diseñar a cada miembro de un edificio.

Hay dos métodos para diseñar una viga:

(i) Método de tensión de trabajo (WSM) : este método no se usa normalmente, pero ahora también se usa en India para diseñar estructuras de agua y otras estructuras de retención de fluidos. Para más información, consulte IS 3370: 2009 parte 1 y 2. (Las vigas RCC en estas estructuras están diseñadas de acuerdo con WSM)

(ii) Método de estado límite (LSM) : este es el método más utilizado y tiene en cuenta los problemas de servicio y seguridad. También se utiliza para diseñar todos los demás miembros de RCC.

Como el diseño basado en WSM es algo conservador y no ofrece una sección económica, el enfoque LSM es más utilizado.

Los métodos de diseño se basan particularmente en disposiciones codales de un país, por lo que pueden variar de un lugar a otro, e incluso si los métodos de dos países son iguales, las fórmulas matemáticas, las relaciones empíricas o los factores y coeficientes serán diferentes.
Más que eso, los métodos de diseño se actualizan con el tiempo, ya que hay departamentos de investigación y académicos que trabajan en innovaciones y eficiencia de diseños.
Como en India de los tres:
1. Tensión de trabajo / método lineal
2. Método de carga final
3. Método de estado límite,

El método de diseño de estado límite es más preferido ya que 1. el área de sección transversal requerida es comparativamente menor que el diseño de tensión de trabajo.
2. Considera la incertidumbre en las cargas, así como la resistencia de diseño de los materiales y toma el factor de seguridad (parcial) para ambos.
3. Se verifica el diseño del estado de servicio.

Además de decir que hay algunas ventajas del método de esfuerzo de trabajo sobre el método de estado límite, notablemente el refuerzo requerido (en los miembros de flexión) es menor en WSM que en el estado límite para el diseño de la misma estructura de transporte de carga, pero eso requeriría más volumen de concreto .

Gracias
Espero que eso ayude