Primero, por qué se requiere un marco conductor para un avión en general:
Los sistemas eléctricos deben estar “conectados a tierra” para que funcionen. Entonces, ¿cómo puede funcionar el equipo en un avión a 30,000 pies?
Una tierra eléctrica no siempre tiene que ser “la tierra”. Puede ser cualquier conductor eléctrico que pueda absorber una gran cantidad de carga eléctrica.
En un circuito, el suelo sirve como ruta de escape para acumulaciones peligrosas (generalmente altas) de corriente; Si no hay una ruta de escape, esta corriente terminará freiendo los dispositivos.
En los aviones, la tierra eléctrica es el cuerpo metálico del avión en sí.
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Pero la carga transportada por un rayo no puede almacenarse en el marco del avión. Es demasiado y calentará el marco.
Entonces, ¿cómo ayuda un marco conductor durante el aligeramiento?
Considere el alivio:
Ahora si el avión no es de un material conductor -> El medio tiene una alta resistencia (R)
Y, H = I ^ 2 * R * T, por lo que se generará mucho calor.
Entonces, si uno usa marcos no conductores, la temperatura puede aumentar hasta 1000 grados (puede ser más) y esto no solo calentará el avión sino que también cambiará las propiedades del material.
Ahora, si el material está conduciendo, tendrá una resistencia muy baja y la carga fluirá fácilmente a través de él y no lo calentará también.
(No dude en corregir si algo está mal).
